[发明专利]基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温及净化系统

说明书

技术领域

本发明属于汽车通风降温技术领域，具体涉及一种基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温及净化系统。

背景技术

上世纪70年代以来，随着能源危机的加剧，有机太阳能电池作为一种有着巨大潜力的可再生能源吸引了越来越多的关注。同时与人们日常生活息息相关的汽车行业也进入了快速发展的阶段。在炎热的夏天，由于室内停车场的不足导致大量的车辆在太阳底下暴晒，以至于车内温度急剧升高，高温会大大减少汽车内部饰品（如：座位上皮饰）的使用寿命，增加汽车内饰材料中有毒气体的挥发，对驾驶员造成很大的影响。更是多次发生老人、小孩被遗忘在车内，车内温度过高致死事件。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温及净化系统，绿色环保，造价便宜且效果明显。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温净化系统，其特征在于：它包括太阳能电池板、DC/DC变换模块、蓄电池、驻车状态检测寄存器、冷却层、温度传感器、红外线探测仪、处理器和降温机构，其中太阳能电池板设置在校车顶部，冷却层设置在太阳能电池板与校车顶部之间、且与降温机构的冷气出口和车载空调的通风口相连通，降温机构的冷气出口与车厢连通，温度传感器和红外线探测仪设置在车厢内；

太阳能电池板的输出端通过DC/DC变换模块与蓄电池连接进行充电；温度传感器和红外线探测仪的输出端分别与处理器的输入端连接，处理器的输出端分别与降温机构和车窗控制单元连接；蓄电池为温度传感器、红外线探测仪、处理器和降温机构供电，且蓄电池的输出端连接有所述的驻车状态检测寄存器；所述的处理器中包含计算机程序用于完成以下步骤：

S1、唤醒：当驻车状态检测寄存器检测校车处于驻车状态时蓄电池开始供电从而启动；所述的驻车状态为汽车停车熄火一段时间后的状态；

S2、温度检测及控制：当温度传感器检测车内温度超过高温阈值，则启动降温机构和红外线探测仪进行生命迹象扫描；当车内温度低于低温阈值，则停止降温机构和红外线探测仪；

S3、安全检测及控制：当红外线探测仪检测车内有生命迹象，则下降车窗一定距离，同时发出报警。

按上述方案，所述的冷却层内设有由所述处理器控制的风机。

按上述方案，所述的太阳能电池板为P型半导体薄膜，贴合在校车顶部外，冷却层设置在校车顶部内、与车厢之间设有底板；冷却层的后部连有空腔，所述的降温机构设置在空腔内。

按上述方案，所述的底板为塑料、不锈钢、铝合金及玻璃中的一种。

按上述方案，所述的DC/DC变换模块包括电压电流采集单元、MPPT控制单元及DC/DC主拓扑结构；其中，电压电流采集单元采集太阳能电池板的输出电压电流；MPPT控制单元通过采集的输出电压电流判断太阳能电池板的工作状态，从而确定扰动方向并相应改变DC/DC主拓扑结构的占空比使内外阻抗匹配，使太阳能电池板维持在最大功率点。

按上述方案，所述的DC/DC变换模块与蓄电池之间连有防止蓄电池过充的电量检测寄存器。

按上述方案，所述的S2的高温阈值为40摄氏度，低温阈值为26摄氏度。

按上述方案，所述的S2中还包括当车内温度超过超高温阈值时，则下降车窗一定距离。

按上述方案，所述的超高温阈值为50摄氏度。

按上述方案，所述的S3中的一定距离为3cm。

基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温净化监控平台，其特征在于：包括通过网络连接的服务器、监控端和位于校车内的车载端，其中车载端中设有所述的基于太阳能电池的校车车载驻车智能降温净化系统；所述的服务器用于存储车载端采集和发送的所有数据，监控端用于从服务器调用数据并监控。

本发明的有益效果为：利用太阳能电池作为电源给车内降温，根据红外线探测仪检测车内有无生命特征从而控制车门玻璃升降与无线报警；利用太阳能提供能源，与原校车内的控制系统不相冲突，不依赖发动机起动，避免出现狭窄空间内一氧化碳中毒或燃油处于低水平状态时造成的降温失败，且绿色环保，所选设备造价便宜，整体效果明显。

附图说明

图1为本发明一实施例的原理框图。

图2为本发明一实施例的运行流程图。

图3为本发明一实施例的安装结构示意图。