[发明专利]一种发动机储油式启动润滑装置在审
| 申请号： | 201711273511.0 | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108049932A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 朱昌吉;贾江峰;朱延鑫;刘宇;曲大伟;李君 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F01M5/02 | 分类号： | F01M5/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 储油 启动 润滑 装置 | ||
1.一种发动机储油式启动润滑装置，其特征在于，包括主油道(1)、特制油缸(6)、活塞(7)、两位三通电磁阀(8)、断电延时继电器(9)、刹车制动储气筒(10)、启动点火开关(11)；主油道(1)与特制油缸(6)油室之间连接有油缸进油管(2)和油缸出油管(4)；油缸进油管(2)上安装有单向开启进油的高压单向阀(3)，油缸出油管(4)上安装有单向开启出油的低压单向阀(5)；活塞(7)可以在特制油缸(6)内自由移动并与特制油缸(6)密封；两位三通电磁阀(8)的三个端口分别连接特制油缸(6)气室、刹车制动储气筒(10)以及大气；两位三通电磁阀(8)接线端连接断电延时继电器(9)的常开触点；断电延时继电器(9)的信号输入端连接车内的启动点火开关(11)。
2.如权利要求1所述的一种发动机储油式启动润滑装置，所述特制油缸(6)、油缸进油管(2)、油缸出油管(4)均在主油道(1)下方。
3.如权利要求1所述的一种发动机储油式启动润滑装置，所述高压单向阀(3)的开启压力为200Kpa，低压单向阀(5)的开启压力为50Kpa。
4.如权利要求1所述的一种发动机储油式启动润滑装置，所述断电延时继电器(9)在接收到启动点火开关(11)的启动信号后，常开触点立即闭合，并延时30s断开。
5.如权利要求1所述的一种发动机储油式启动润滑装置，所述两位三通电磁阀(8)的a端口连接特制油缸(6)的气室，b端口连接刹车制动储气筒(10)，c端口连接大气；两位三通电磁阀(8)在断电延时继电器(9)的常开触点闭合后立即通电，此时a端口、b端口接通，延时30s断电后，两位三通电磁阀(8)的阀芯回位，此时a端口、c端口接通。
6.如权利要求1所述的一种发动机储油式启动润滑装置，所述两位三通电磁阀(8)和断电延时继电器(9)共用车载电源供电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学，未经吉林大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711273511.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
