[发明专利]装甲车底盘电子设备检测装置在审

专利信息
申请号: 201711276060.6 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN107843796A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 何宇 申请(专利权)人: 四川海天仪表电器开发有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G05B19/042
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 代理人: 戴勇灵
地址: 610000 四川省成都市武*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 装甲车 底盘 电子设备 检测 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及装甲车底盘电子设备的排故和性能检测领域,具体涉及装甲车底盘电子设备检测装置。

背景技术

装甲车辆的寿命历程中,经常会遇到各种各样的电子设备故障。由于装甲车辆的生产是由主机厂完成生产装配,而电子设备为外协厂家生产设计,这个时候就可能因为各种原因导致设备的不兼容或其他问题,不同于民用车辆,装甲车辆的生产和使用环境中由于条件的局限性和特殊性,往往在故障发生后会因为对故障源的误判或者无法找到故障源而影响生产进度和发挥武器装备的战术性能。

随着电子技术的不断发展和装甲车辆的更新换代,装甲车辆电子设备系统的复杂度也随之提升。对于车辆底盘电子系统,各式各样的传感器、采集器、驱动器、控制器、操纵面板和显示等设备也越来越多,电子设备的增无疑给后期的维修保养带来了考验,这时就需要某种高效的手段来快速找到故障点以便对故障点并及时排除,提升装甲车辆的科研生产效率和后勤保障能力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是快速找到底盘故障点以便对故障点及时排除,目的在于提供装甲车底盘电子设备检测装置,采用功能端口复用设计方法,简化信号接口,增加信号类型,设备集成多类型多参数模拟信号的输出和输入检测功能,同时提供CAN总线实现数据收发和对接收数据的选择性存储功能,底盘电子设备的生产、维护和状态分析方便快捷。

本发明通过下述技术方案实现:

装甲车底盘电子设备检测装置,包括型号为IMQX6Q的处理器主板,还包括至少能够产生4种类型信号的模拟信号发生器、至少能够采集4种类型信号的模拟信号检测器、电容触摸液晶面板和多路复用开关,模拟信号发生器、模拟信号检测器和电容触摸液晶面板均连接在处理器主板上,在处理器主板上还连接CAN总线数据收发器和SD存储卡,模拟信号发生器还依次连接多路复用开关和模拟信号输出接口,模拟信号检测器还依次连接多路复用开关和模拟信号输入接口。

该装甲车底盘电子设备检测装置采用电容液晶触摸面板作为人机交互媒介,功能选择和参数设置可以通过触摸的方式选择和录入,选择输入信号源类型或输出信发生器类型和设置信号参数,也可通过CAN总线接口来接收和发送指定数据,从而达到检测和分析信号源与信号目标设备的运行状态和特性,当设备发生故障后也可通过模拟输入输出信号来识别故障源,查看和操作更加便捷。模拟信号发生器和模拟信号检测器上模拟信号的输入输出采用多路复用开关实现单接口输入输出,输入输出模拟信号类型多样,总线接口采用高抗干扰性CAN总线数据收发器实现数据收发,收发方便快捷。多媒体安全数字卡SD存储卡的使用,具备输入信号记录功,大大扩展了设备的数据存储功能,可很好的适应和满足具体的应用环境,根据需要记录指定数据源,便于线下分析,使得在装甲车的整个寿命过程中都能跟踪状态和及时解决故障。本方案接口简单,功能丰富,采用功能端口复用设计方法,简化信号接口,增加信号类型,设备集成多类型多参数模拟信号的输出和输入检测功能,同时提供CAN总线实现数据收发和对接收数据的选择性存储功能,方便对底盘电子设备的生产、维护和状态分析,能适应当今装甲车辆底盘电子设备的综合检测和检修任务。本方案还可根据特殊设备作定制化设计,可使设备更加高效和更友好的人机界面。采用CAN2.0B J1939.71国际标准规范进行数据通信。本发明区别于传统的检测手段,使检测设备数量减少,检测方式更加灵活,操作更加简单,提升了生产和售后保障的科技化和智能化水平。

优选的,电容触摸液晶面板采用LVDS接口与处理器主板连接。

优选的,所述复用开关包括多个并联连接的单刀单匝开关。

优选的,还包括为处理器主板、模拟信号发生器、模拟信号检测器、电容触摸液晶面板和CAN总线数据收发器提供电源的电源管理单元。

优选的,模拟信号发生器能够产生电压信号、频率信号、电流信号和电阻信号,模拟信号检测器能够采集电压信号、频率信号、电流信号和电阻信号。

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