[发明专利]车辆的尾灯装置有效
申请号: | 201711277278.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN109654450B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 安秉石;申直秀;林政煜;李骐泓;尹盛煜;金持延 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;SL株式会社 |
主分类号: | F21S43/20 | 分类号: | F21S43/20;F21S43/30;F21S43/50;F21V5/04;F21V7/00;F21V1/00;F21W103/35 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;黄岳巍 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 尾灯 装置 | ||
1.一种车辆的尾灯装置,包括
光源,其配置为照射光束;
全息透镜,其配置为在从光源照射的光束入射在其上时产生特定图像;
反射器,其设置为使光源的光束入射至其上,并且配置为反射从光源照射的光束,以将光束传输至全息透镜;以及
挡板,其设置在光源和全息透镜之间,以阻挡从光源照射的光束,从而避免光束入射至全息透镜;
其中,所述挡板具有阻挡部段和反射部段,所述阻挡部段阻挡从光源照射的光束,以避免光束直接入射至全息透镜,而所述反射部段从所述阻挡部段弯曲,并且配置为将被反射器反射的光束反射为入射至全息透镜。
2.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,光源、挡板和全息透镜顺序地以线性排列设置,并且反射器设置在所述线性排列的上方或下方,并且形成为在从光源照射的光束被反射时将光束传输至全息透镜。
3.根据权利要求2所述的车辆的尾灯装置,其中,所述反射器形成为将所述线性排列作为轴线并且将光源的安装位置作为焦点的抛物线形,并且其中,当光束被反射时,从光源照射的光束彼此平行地传输至全息透镜。
4.根据权利要求2所述的车辆的尾灯装置,其中,所述反射器形成为,当从光源照射的光束被反射时,以与全息透镜的特定图像记录角度相同的角度传输光束。
5.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板设置为避免干扰下述路径:从光源照射的光束从反射器的第一端部反射并且随后入射至全息透镜的第一端部所通过的路径,以及从光源照射的光束从反射器的第二端部反射并且随后入射至全息透镜的第二端部所通过的路径。
6.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板的第二端部设置在从光源照射的光束被反射器反射并且随后传输至全息透镜的第一端部所通过的第一光束路径的上方。
7.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板的第二端部设置在从光源照射的光束直接传输至全息透镜的第二端部所通过的第二光束路径的下方。
8.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板的第二端部设置在从光源照射的光束被反射器反射并且随后传输至全息透镜的第二端部所通过的第三光束路径的上方。
9.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板的第二端部设置在由从光源照射的光束被反射器反射并且随后传输至全息透镜的第一端部所通过的第一光束路径、从光源照射的光束直接传输至全息透镜的第二端部所通过的第二光束路径以及从光源照射的光束被反射器反射并且随后传输至全息透镜的第二端部所通过的第三光束路径形成的虚拟三角区域中。
10.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述反射器具有第一反射部段和第二反射部段,所述第一反射部段配置为将从光源照射的光束反射为传输至全息透镜,而所述第二反射部段配置为将从光源照射的光束反射为传输至反射部段。
11.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,由所述阻挡部段和全息透镜形成的角度以及由反射部段和全息透镜形成的角度小于从光源照射并且被反射器反射的光束入射至全息透镜的角度。
12.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,所述挡板的阻挡部段和反射部段延伸为在长度方向上重复多次。
13.根据权利要求1所述的车辆的尾灯装置,其中,反射部段基于在挡板的区域中形成反射部段的形状而形成背景图像。
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