[发明专利]一种摩托车用减震装置在审
申请号: | 201711277534.9 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108050198A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 杨小林;郑礼兰 | 申请(专利权)人: | 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 400000 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 减震 装置 | ||
1.一种摩托车用减震装置,其特征在于,包括连接块和设于连接块两端的减震组件,所述减震组件包括与所述连接块固定连接的减震器,所述减震器固设有伸缩柱,所述伸缩柱的外侧套设有支撑柱,所述伸缩柱和所述支撑柱的外侧套设有第一减震弹簧和第二减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述第一减震弹簧所形成的腔体直径大于所述第二减震弹簧所形成的腔体直径。
3.根据权利要求2所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述连接块上设有第一连接环,所述减震器上设有衔接块,所述第一连接环与所述衔接块经螺丝固定。
4.根据权利要求3所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述支撑柱的外端套设有用于防止弹簧弹出的环形挡块。
5.根据权利要求4所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述减震器的外表面设有防尘层。
6.根据权利要求5所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述支撑柱的底端设有第二连接环和螺丝孔。
7.根据权利要求6所述的摩托车用减震装置,其特征在于,所述连接块上设有内凹的弧形面,所述连接块的两端分别设有卡块。
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