[发明专利]一种高效智能交通指挥机器人在审
申请号: | 201711279129.0 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN109887316A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 伍岗 | 申请(专利权)人: | 伍岗 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通指挥 隔板 机器人躯体 机器人 伸缩机构 气缸 高效智能 放置箱 驱动腔 移动杆 横板 从上至下 第一滑块 交通疏导 人本发明 上端固定 有机器人 指示灯具 便携性 高效性 输出轴 拉杆 分隔 躯体 显示屏 平行 收缩 疏导 自动化 储存 体内 贯穿 延伸 | ||
1.一种高效智能交通指挥机器人,包括放置箱(6),其特征在于,所述放置箱(6)内设有两个相互平行的伸缩机构(5),所述伸缩机构(5)的上端固定有机器人躯体(9),所述机器人躯体(9)内设有隔板(25),所述隔板(25)将机器人躯体(9)内从上至下依次分隔为第一驱动腔和第二驱动腔,所述隔板(25)上设有横板(23),所述横板(23)的两端均设有两个气缸(24),所述气缸(24)的输出轴上连接有移动杆(26),两个移动杆(26)贯穿机器人躯体(9)并延伸至机器人躯体(9)的外侧,所述第二驱动腔内设有两个相互平行的固定块(17),所述固定块(17)的上端设有第一驱动装置(15),所述第一驱动装置(15)的输出轴一端连接有第二齿轮(14),所述第二齿轮(14)的上端啮合有第一齿轮(13),所述第二齿轮(14)和第一齿轮(13)之间设有连接板(16),所述第一齿轮(13)的一侧设有第一固定轴,所述第一固定轴和连接板(16)的一端固定连接,所述第一驱动装置(15)的输出轴贯穿连接板(16)的另一端,所述第一齿轮(13)的另一侧设有第二固定轴,所述第二固定轴上连接有拉杆,所述第二驱动腔内设有两个相互平行的固定板(19),所述固定板(19)的一侧设有第一滑槽,所述第一滑槽内安装有第一滑块(18),所述拉杆远离第二固定轴的一端转动连接在第一滑块(18)的前侧,所述第一滑块(18)的一侧连接有推杆(22),所述推杆(22)依次贯穿固定板(19)和机器人躯体(9)并延伸至机器人躯体(9)的外侧,位于机器人躯体(9)外侧的推杆(22)的一端固定有连接件(21),所述连接件(21)上铰接有转动板(8),位于机器人躯体(9)外侧的两个移动杆(26)的一端均设有支撑块(20),两个支撑块(20)之间设有固定杆,所述固定杆贯穿转动板(8),所述转动板(8)的上端可拆卸连接有指示灯(7),所述机器人躯体(9)的上端中部设有固定台(3),所述固定台(3)的上端设有机器人头部(2),所述机器人头部(2)上设有监控装置,所述机器人头部(2)的上端设有装饰帽,所述装饰帽上设有警示灯(1)。
2.根据权利要求1所述的一种高效智能交通指挥机器人,其特征在于,所述放置箱(6)的两端均铰接有指示灯放置箱(11),所述指示灯放置箱(11)内设有放置腔,所述放置腔内设有放置板(12),所述放置板(12)上设有放置槽,所述放置板(12)的两端设有第二滑块,所述放置腔内的侧壁上设有和第二滑块对应的第二滑槽,且第二滑块位于第二滑槽内,所述指示灯放置箱(11)的上端设有螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有螺杆(10),所述螺杆(10)的一端设有转动块,所述螺杆(10)的另一端贯穿指示灯放置箱(11)的上端并延伸至指示灯放置箱(11)内,位于指示灯放置箱(11)内的螺杆(10)的一端设有夹紧块。
3.根据权利要求1所述的一种高效智能交通指挥机器人,其特征在于,所述固定台(3)内设有第三驱动腔,所述第三驱动腔内设有第二驱动装置,所述第二驱动装置的一侧设有转动杆,所述转动杆的一端和第三驱动腔内的底部转动连接,所述转动杆的另一端贯穿固定台(3)并和机器人头部(2)固定连接,所述第二驱动装置的输出轴上设有第三齿轮,所述转动杆上设有第四齿轮,所述第三齿轮和第四齿轮相互啮合。
4.根据权利要求2所述的一种高效智能交通指挥机器人,其特征在于,其中一个指示灯放置箱(11)的一侧设有锁扣,另一个指示灯放置箱(11)的一侧设有和锁扣对应的锁孔。
5.根据权利要求1所述的一种高效智能交通指挥机器人,其特征在于,所述伸缩机构(5)为电动伸缩杆。
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