[发明专利]在线计算列车性能参数的方法及装置

权利要求书

1.一种在线计算列车性能参数的方法，其特征在于，包括：

S1、实时采集列车运行过程中的信息，根据所述列车运行过程中的信息判断列车是否处于空气制动状态，其中，所述列车运行过程中的信息包括列车的速度和列车管压力值；

S2、若列车处于空气制动状态，则根据列车管压力值和列车的速度计算牵引切除延时和空气制动施加延时，并从列车的速度下降开始根据列车的速度计算列车的减速度，根据线路坡度，对所述列车的减速度进行补偿得到空气制动减速度；

所述牵引切除延时为从列车管压力值下降开始的时刻，到列车的速度不再上升的时刻经过的时间；

所述空气制动施加延时为从列车的速度不再上升的时刻，到列车的速度开始下降的时刻经过的时间。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述列车运行过程中的信息判断列车是否处于空气制动状态，包括：

若判断获知列车管压力值下降，则确定列车处于空气制动状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从列车的速度下降开始根据列车的速度计算列车的减速度，包括：

对从列车的速度下降开始的每个周期，计算该周期的减速度，并对至少一个相邻周期的减速度求平均值，得到所述列车的减速度，其中，该周期的减速度为该周期结束时刻的速度与该周期开始时刻的速度的差值，除以该周期的时间长度的结果。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述列车运行过程中的信息还包括牵引制动手柄位置，

其中，所述S2，还包括：

若列车不处于空气制动状态，则根据所述牵引制动手柄位置确定出列车的状态，并根据列车的速度计算列车的加速度或减速度，根据线路坡度，对所述列车的加速度或减速度进行补偿得到牵引加速度或电制动减速度，其中，所述列车的状态包括牵引状态和电制动状态。

5.一种在线计算列车性能参数的装置，其特征在于，包括：

判断单元，用于实时采集列车运行过程中的信息，根据所述列车运行过程中的信息判断列车是否处于空气制动状态，其中，所述列车运行过程中的信息包括列车的速度和列车管压力值；

计算单元，用于若列车处于空气制动状态，则根据列车管压力值和列车的速度计算牵引切除延时和空气制动施加延时，并从列车的速度下降开始根据列车的速度计算列车的减速度，根据线路坡度，对所述列车的减速度进行补偿得到空气制动减速度；

所述牵引切除延时为从列车管压力值下降开始的时刻，到列车的速度不再上升的时刻经过的时间；

所述空气制动施加延时为从列车的速度不再上升的时刻，到列车的速度开始下降的时刻经过的时间。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述判断单元，具体用于：

若判断获知列车管压力值下降，则确定列车处于空气制动状态。

7.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、存储器、总线及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序；

其中，所述处理器，存储器通过所述总线完成相互间的通信；

所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-4中任一项所述的方法。

8.一种非暂态计算机可读存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的方法。