[发明专利]发动机EGR废气再循环系统及其控制方法在审
申请号: | 201711279449.6 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108150318A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 韩峰;王意宝;姚旺;代子阳;张广西 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/22 | 分类号: | F02M26/22;F02M26/33 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泵 再循环系统 喷水装置 发动机 供液管路 进气管路 排气管路 喷射机构 水箱 流量计 发动机性能 控制器电 一端连接 喷水量 积碳 劣化 喷入 腐蚀 排放 | ||
1.一种发动机EGR废气再循环系统,包括发动机、进气管路、排气管路以及设有EGR阀的EGR管路,所述EGR管路设置在所述排气管路与所述进气管路之间,用于实现废气从发动机的排气侧到进气侧的可调节再循环,其特征在于,还包括与所述EGR管路连接的喷水装置,所述喷水装置包括水箱、水泵以及与所述EGR管路连接的供液管路,所述供液管路包括第一管路和第二管路,所述水箱通过所述第一管路与所述水泵的一端连接,所述水泵的另一端通过所述第二管路与所述EGR管路连接,所述第二管路与所述EGR管路的连接处设有喷射机构,所述第二管路靠近所述水泵的一端安装有流量计,所述水泵和所述喷射机构均与发动机的控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的发动机EGR废气再循环系统,其特征在于,所述喷射机构为喷嘴。
3.一种发动机EGR废气再循环系统的控制方法,所述控制方法是根据权利要求1或2所述的发动机EGR废气再循环系统来实施的,其特征在于,包括:
S1、控制器根据发动机各工况所需的最优EGR废气温度计算喷入到EGR管路内所需的喷水量。
S2、水泵加压后,控制器根据流量计控制喷嘴的开度,进而控制喷入到EGR管路内的喷水量。
4.根据权利要求3所述的发动机EGR废气再循环系统的控制方法,其特征在于,S1步骤包括:
采用当前状态下的废气流量和废气比热值计算冷却到目标温度时废气所需散热量;
根据所述废气所需散热量、当前状态下水的比热和汽化潜热值计算获得所述EGR管路所需的喷水量;
利用喷水量修正MAP对所述喷水量进行修正获得喷水量设定值。
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