[发明专利]用于车辆的气流管理系统

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车身，所述车身具有纵向轴线并且配置为面向迎面而来的环境气流，并且包括第一车身端、与所述第一车身端相对的第二车身端、以及配置为跨越所述第一车身端与所述第二车身端之间的距离并且当所述车辆处于运动中时接收所述迎面而来的环境气流的底部部分的车辆底部段；

车辆饰板，所述车辆饰板布置在所述第一车身端处并且配置为接收所述迎面而来的环境气流的饰板部分；

气流偏转器，所述气流偏转器布置在所述第一车身端附近的所述车辆底部段上；以及

气流管道，所述气流管道的出口与所述气流偏转器相对，并且所述气流管道配置为将迎面而来的环境气流的饰板部分从车辆饰板通向并引导至车辆底部段，气流管道还配置为引导迎面而来的环境气流的饰板部分以垂直于车辆饰板与气流偏转器之间的车辆底部段而离开气流管道，迎面而来的环境气流的饰板部分由气流管道导来在气流偏转器前方和附近的车辆底部段处离开，这样使得迎面而来的环境气流的饰板部分的流动方向垂直于迎面而来的环境气流的底部部分的流动方向并平行于气流偏转器，因此，在经过引导以垂直于气流偏转器前方的迎面而来的环境气流的底部部分而离开之后，迎面而来的环境气流的饰板部分与迎面而来的环境气流的底部部分配合并在气流偏转器周围对迎面而来的环境气流的底部部分导向，迎面而来的环境气流的底部部分在气流偏转器周围的这种导向使得当车辆处于运动中时气流偏转器上的迎面而来的环境气流的底部部分的压力降至最低，从而减小车身上的空气动力阻力和空气动力升力，改善车身的空气动力学效率。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述气流管道包括：

第一管道部分，所述第一管道部分连接到所述车辆饰板并且配置为接收与所述车辆饰板垂直的所述迎面而来的环境气流的所述饰板部分；以及

第二管道部分，所述第二管道部分与所述第一管道部分流体连通并且具有内表面，所述内表面成形为重新引导所述迎面而来的环境气流的所述饰板部分，以垂直于所述车辆底部段而离开所述气流管道。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述气流管道另外包括提供所述第一管道部分与所述第二管道部分之间的流体连通的中间第三管道部分。

4.根据权利要求2所述的车辆，其中所述车辆包括布置在所述第一车身端与所述第二车身端之间的车轮，并且所述气流管道布置在所述车辆饰板与所述车轮之间。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中所述气流偏转器布置在所述第二管道部分与所述车轮之间。

6.根据权利要求3所述的车辆，其中所述气流管道另外包括从第一管道部分延伸并固定到所述车辆饰板的第一紧固凸缘。

7.根据权利要求6所述的车辆，其中所述气流管道另外包括从所述第二管道部分延伸并固定到所述车辆底部段的第二紧固凸缘。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中所述第一紧固凸缘经由至少一个紧固件固定到所述车辆饰板，以及所述第二紧固凸缘配置为经由至少一个紧固件固定到所述车辆底部段。

9.根据权利要求7所述的车辆，其中所述第一管道部分、所述第二管道部分和所述第三管道部分中的每一个以及所述第一紧固凸缘和所述第二紧固凸缘中的每一个由聚合物材料构成。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中所述第一管道部分、所述第二管道部分和所述第三管道部分以及所述第一紧固凸缘和所述第二紧固凸缘限定单个连续的结构。