[发明专利]一种带能量回收装置的动感单车在审

专利信息
申请号: 201711289406.6 申请日: 2017-12-07
公开(公告)号: CN108057213A 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 刘先勇;刘艳萍;杨静依 申请(专利权)人: 浙江海洋大学
主分类号: A63B22/08 分类号: A63B22/08;H02K7/18;H02K7/02;H02J7/14
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 316022 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 能量 回收 装置 动感单车
【权利要求书】:

1.一种带能量回收装置的动感单车,包含车架、飞轮、发电装置、电池组和控制模块,其特征在于,

所述发电装置内置在所述飞轮中,所述飞轮连接在所述车架上,所述控制模块和电池组固定在车架上,所述控制模块包含慢脉冲充电电路,所述慢脉冲充电电路输入端与所述发电装置电连接,所述慢脉冲充电电路输出端与所述电池组电连接。

2.根据权利要求1所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述飞轮包含飞轮轴和轮体,所述轮体呈圆盘形,所述圆盘形内部有圆柱状空腔,所述空腔中心轴线与所述圆盘形中心轴线重合,所述圆盘形两侧壁与所述飞轮轴通过轴承铰接,所述飞轮轴固定在所述车架上;

所述发电装置包含线圈和两个永磁铁,所述线圈包含若干个绕组,所述若干个绕组组成圆柱形并嵌入在所述圆柱状空腔内,所述若干个绕组与飞轮轴固定连接,所述若干个绕组与所述慢脉冲充电电路输入端电连接,所述两个永磁铁呈中心对称布置在所述圆柱形空腔外周,两个永磁铁相对的磁极磁性相反。

3.根据权利要求1所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述电池组包含至少两个铅酸蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述慢脉冲充电电路对电池组中电压低于设定电压值VL的电池进行充电,所述控制模块还包含操作面板和取电电路,所述取电电路对电池组中电压高于设定电压值VH且电压最高的电池进行取电,所述取电电路输出端与操作面板连接。

5.根据权利要求1所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述慢脉冲充电电路包括整流桥、受控电子开关、电容、第一稳压二极管和第二稳压二极管,

所述整流桥输入端与所述发电装置连接,所述整流桥正输出端经过所述受控电子开关与第一稳压二极管阴极连接,所述受控电子开关受控端与所述第一稳压二极管阳极连接,所述第一稳压二极管阴极与所述第二稳压二极管阴极连接,所述第二稳压二极管阳极与所述整流桥负输出端连接,电容第一端连接所述第二稳压二极管阴极,所述电容第二端连接所述第二稳压二极管阳极,所述待充电电池的正极与所述第二稳压二极管阴极连接,所述待充电电池负极与所述第二稳压二极管阳极连接。

6.根据权利要求2所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述线圈包含三个绕组。

7.根据权利要求4所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述操作面板包含显示屏、USB接口和扬声器。

8.根据权利要求7所述的一种带能量回收装置的动感单车,其特征在于,所述显示屏为触摸屏。

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