[发明专利]高铁货物快速装卸固定装置

权利要求书

1.一种高铁货物快速装卸固定装置，包括传输装置，其特征在于：还包括第一放置板（1）、重物快速固定装置（2）和轻物放置装置（4），第一放置板（1）安装在传输装置上并与传输装置滑动配合，所述的重物快速固定装置（2）安装在第一放置板（1）上，所述的轻物放置装置（4）通过支撑板（3）安装在重物快速固定装置（2）的上方，该轻物放置装置（4）包括有多个容积不同的放置盒（401）。

2.根据权利要求1所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的重物快速固定装置（2）包括第一挡板（201）、防松脱装置（202）、固定杆（203）、弧形固定架（205），所述的第一挡板（201）固定安装在第一放置板（1）的一端，第一挡板（201）内安装有所述的防松脱装置（202），防松脱装置（202）上缠绕有松紧带（204），松紧带（204）穿过第一挡板（201）、且其端部连接在固定杆（203）上；所述的第一放置板（1）的另一端上均匀开设有多条凹槽（101），该凹槽（101）的边缘处固定有所述的弧形固定架（205）；所述的固定杆（203）在绑紧货物时与该凹槽（101）、弧形固定架（205）配合卡接。

3.根据权利要求2所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的防松脱装置（202）包括转轴（2021）、圆环板（2024）、动力机构，所述的第一挡板（201）内依次开设有相互连通的第一圆孔（2011）和第二圆孔（2012），第一圆孔（2011）内设置有相互啮合的摩擦轮Ⅰ（2028）、摩擦轮Ⅱ（2029），且摩擦轮Ⅱ（2029）与转轴（2021）固定相接，摩擦轮Ⅰ（2028）通过传动轴（2023）与动力机构相连接，摩擦轮Ⅰ（2028）与第一圆孔（2011）的内壁之间套接有弹簧（2027）；所述的转轴（2021）通过轴承（2022）安装在第二圆孔（2012）内，该转轴（2021）上缠绕有所述的松紧带（204）；所述的圆环板（2024）套接在传动轴（2023）上且固定在第一挡板（201）的端面上，圆环板（2024）的中心孔一侧开设有卡槽Ⅰ，传动轴（2023）的圆周面上设有卡槽Ⅱ，卡槽Ⅱ内安装有卡板（2025），卡板（2025）的顶端与卡槽Ⅰ相配合卡接。

4.根据权利要求3所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的动力机构为手轮（2026）。

5.根据权利要求3所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的松紧带（204）、固定杆（203）分别有两套，两套固定杆（203）之间通过连杆（206）连接在一起，连杆（206）上铰接有拉手（207）。

6.根据权利要求3所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的第一放置板（1）的前端安装有第二挡板（208）；所述的支撑板（3）的底部安装在该第二挡板（208）上，支撑板（3）的顶部与轻物放置装置（4）铰接在一起。

7.根据权利要求6所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述第一挡板（201）和第二挡板（208）的侧壁上分别均匀开设有U型通槽。

8.根据权利要求1所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的轻物放置装置（4）还包括有第二放置板（402）、导向杆（403），第二放置板（402）的底部铰接在支撑板（3）的顶部上，第二放置板（402）的顶部通过支架（404）对称固定有所述的导向杆（403），导向杆（403）上滑动卡接有所述的多个容积不同的放置盒（401）。

9.根据权利要求8所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：多个放置盒（401）按容积大小顺序排列，且放置盒（401）的底部固定有C型卡扣（4011），该C型卡扣（4011）卡接在导向杆（403）上并与导向杆（403）滑动配合。

10.根据权利要求9所述的高铁货物快速装卸固定装置，其特征在于：所述的导向杆（403）的一端固定安装有固定限位块（405），导向杆（403）的另一端安装有移动限位块（406），移动限位块（406）包括移动体（4061）和顶紧螺栓（4062），顶紧螺栓（4062）的顶部设有旋钮，顶紧螺栓（4062）的底部穿过移动体（4061）与导向杆（403）紧固连接。