[发明专利]矿用减速机加载试车方法及矿用减速机加载试车装置

权利要求书

1.一种矿用减速机加载试车方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将两台矿用减速机的传动装置连接，以使两台矿用减速机之间能够相互进行动力传动；

S2、将第一驱动装置与第一矿用减速机的传动装置连接，以使第一驱动装置提供的驱动力驱动第一矿用减速机转动，驱动时逐渐增加转速，待转速稳定后，空转1h～2h；

S3、利用第二驱动装置向第二矿用减速机的驱动装置连接，第二驱动装置提供与驱动力反向的加载动力，加载时缓慢增大加载动力，待加载动力达到达到设定的要求后，继续工作6h～10h，如继续工作时间内矿用减速机无异常发生，则该矿用减速机已达到投入实际生产使用的质量要求。

2.如权利要求1所述的矿用减速机加载试车方法，其特征在于：驱动装置通过驱动传动装置驱动矿用减速机，以方便对转速进行调控。

3.一种矿用减速机加载试车装置，该矿用减速机加载试车装置用于同时对两台待试车的矿用减速机完成检测，其特征在于；固定装置、齿轮传动装置、传动装置、驱动装置，所述固定装置设置有相同的两组，分别用于固定待试车的第一矿用减速机、第二矿用减速机，固定装置上设置有用于固定传动装置的传动通孔，所述齿轮传动装置设置在第一矿用减速机、第二矿用减速机的减速机传动装置上，以实现第一矿用减速机、第二矿用减速机之间的相互传动，所述传动装置设置有两组，传动装置穿过传动通孔分别与第一矿用减速机、第二矿用减速机连接，所述驱动装置设置有两组，第一驱动装置与第一矿用减速机连接的传动装置连接，以为第一矿用减速机提供驱动力，第二驱动装置与第二矿用减速机连接的传动装置连接，以为第二矿用减速机提供与驱动力反向的加载动力，进而完成矿用减速机加载试验。

4.如权利要求3所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：所述传动装置包括联轴器、联动轴、驱动轴，所述联轴器的一端与所述驱动装置连接，以接收驱动装置提供的驱动力或加载动力，另一端与所述联动轴连接，所述联动轴设置在所述驱动通孔内，联动轴分别与所述联轴器、所述驱动轴连接，以将联轴器接收的动力传动至驱动轴，所述驱动轴的一端与所述联动轴连接，另一端与待试车的矿用减速机连接，以将驱动力提供给待试车的第一矿用减速机，或将加载动力提供给待试车的第二矿用减速机。

5.如权利要求4所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：所述固定装置包括固定台架、与固定台架连接的联接板，所述固定台架设置有前后贯通的用于安装所述联动轴的传动通孔，所述联接板设置在所述固定台架的近减速机端，联接板上设置有驱动轴通孔，以使所述驱动轴穿过联接板与待试车的矿用减速机连接，联接板的近减速机端与待试车的矿用减速机连接，以固定待试车的矿用减速机。

6.如权利要求5所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：所述齿轮传动装置包括至少两个传动齿轮，所述传动齿轮分别设置在第一矿用减速机、第二矿用减速机的减速机传动装置上，且设置在第一矿用减速机速机传动装置上的传动齿轮与第二矿用减速机减减速机传动装置上的传动齿轮相互啮合。

7.如权利要求3～6中任一权利要求所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：所述驱动装置与所述固定装置的同轴度≦0.02mm，所述固定装置与待试车的矿用减速机的同轴度≦0.02mm。

8.如权利要求7所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：所述矿用减速机加载试车装置还包括多个滚轮，所述多个滚轮分别设置在所述驱动装置、所述固定装置、的下端，以方便移动驱动装置、固定装置，滚轮上还设置有止滑装置，以防止驱动装置、固定装置在工作时发生滑动而导致发生危险。

9.如权利要求7所述的矿用减速机加载试车装置，其特征在于：驱动装置，固定装置、第一矿用减速机、第二矿用减速机在设置在同一直线上，所述第一驱动装置为驱动直流电机，所述第二驱动装置为加载直流电机。