[发明专利]铁路道岔智能安全管理控制方法及系统装置在审
申请号: | 201711294034.6 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108099954A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 张光群;聂周 | 申请(专利权)人: | 株洲中车轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61L7/06 | 分类号: | B61L7/06;H04L29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路道岔 远程智能监控 铁路岔路 岔道 智能安全 终端 移动控制装置 物联网 发报 管理方法及系统 内部通信模块 实时远程监控 传感器采集 分组核心网 物联网平台 应用服务器 安全系统 二级平台 管理控制 基站接收 连接管理 内部天线 通信模块 系统装置 智能终端 状态数据 云平台 操控 基站 开闭 管理 外部 通信 | ||
一种铁路道岔的智能安全管理方法及系统装置,利用物联网进行铁路道岔的智能安全管理,在铁路道岔的移动控制装置内安装铁路岔路远程智能监控终端,并通过基于物联网所构成二级平台对岔路开闭进行实时远程监控和管理。在铁路道岔的移动控制装置内安装铁路岔路远程智能监控终端,通过铁路岔路远程智能监控终端的岔道传感器采集岔道实时的状态信息,经MCU处理,送铁路岔路远程智能监控终端内部通信模块,通信模块通过内部天线发报铁路道岔本身信息,与外部基站进行通信,基站接收到数据之后经分组核心网以及IOT连接管理的物联网平台,把智能终端发报上来的岔道状态数据,提供给应用服务器以及云平台;由管理员进行安全系统操控。
技术领域
本发明涉及到一种铁路线的安全管理方法,尤其是涉及一种铁路道岔的智能安全管理方法,该种铁路道岔的智能安全管理方法可有效解决目前道岔所存在的安全问题,属于轨道安全管理及控制技术领域。
背景技术
目前,随着铁路交通的运行速度不断加快,人们对铁路信号安全问题也越来越重视。铁路道岔作为列车运行中重要的铁路信号设备,是保障列车安全运行不可缺少的组成部分。铁路道岔已经被列入铁路信号安全系统建设的一个关键环节。当前,铁路道岔在设计、安全、维修等方面都存在一些问题,影响了铁路道岔转换。锁闭框与锁闭杆产生摩擦或卡死、滑床板不能保持清洁、锁钩框等活动位置的润滑不够等问题都可能会导致道岔的转换因受到较大的阻力而出现道岔转换故障问题。而一旦道岔发生故障,就极有可能会影响到列车的行车安全,所以很有必要对此问题进行研究,加以改进。
通过专利检索没发现有与本发明相同技术的专利文献报道,与本发明有一定关系的专利主要有以下几个:
1、专利号为CN201710494601.6,名称为“一种铁路道岔运输车作业方法”的发明专利,该专利公开了一种铁路道岔运输车作业方法,包括以下步骤:锁定转向架刚度,将装载平台置于水平位置,将道岔固定在装载平台上;驱动横移油缸使装载平台到达预设的横向位置,锁定装载平台的横向位置;驱动倾斜油缸使装载平台翻转到达预设位置,使装载平台固定在纵梁上,卸载倾斜油缸;解除转向架的刚度锁定,道岔运输车开始进行运输;道岔运输车到达施工地点后,锁定转向架刚度,加载倾斜油缸,解除倾斜支撑杆锁定,装载平台放置于水平位置;解除横向锁定销,驱动横移油缸使装载平台横移;解除对道岔的锁定,整体取出道岔,完成道岔的运输。
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