[发明专利]一种通过双动梁连续升降的装置及方法在审

专利信息
申请号: 201711298478.7 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN108018843A 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 许四发;金国亮;刘齐辉;王永东;费龙;甄义省;仲维华;程旭东;魏贤华;金晔;吴雪峰;丁勇;段军 申请(专利权)人: 中国铁建港航局集团有限公司
主分类号: E02B17/08 分类号: E02B17/08
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 陈道升
地址: 519000 广东省珠海市横琴新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 双动梁 连续 升降 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于,包括:

平台;所述平台设置有固桩室;

桩腿,所述桩腿穿过所述平台并与所述平台活动连接;

处于固桩室中的第一升降机构,包括与桩腿可拆卸连接的上动梁和多个第一升降油缸,所述第一升降油缸连接上动梁和所述平台;

处于固桩室中的第二升降机构,包括与桩腿可拆卸连接的下动梁和多个第二升降油缸,所述第二升降油缸连接下动梁和所述平台。

2.根据权利要求1所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述桩腿设有至少两排插孔;所述上动梁设有多个可插接在所述任一排插孔上的第一插销;所述下动梁设有多个可插接在所述任一排插孔上的第二插销。

3.根据权利要求2所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:在任一排插孔中,相邻插孔之间的距离相等。

4.根据权利要求3所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述第一升降油缸、第二升降油缸的工作行程均等于相邻插孔之间的距离的一半。

5.根据权利要求4所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述第一升降油缸、第二升降油缸还分别具有预留行程,所述第一升降油缸的总行程等于其工作行程与其预留行程之和;所述第二升降油缸的总行程等于其工作行程与其预留行程之和。

6.根据权利要求5所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述第一升降油缸的预留行程不超过其工作行程的10%;所述第二升降油缸的预留行程不超过其工作行程的10%。

7.根据权利要求2所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述上动梁呈环形并套在所述桩腿上,所述下动梁呈环形并套设于所述桩腿上。

8.根据权利要求2所述的一种通过双动梁连续升降的装置,其特征在于:所述固桩室包括侧板和与侧板固定相连的顶板。

9.一种通过双动梁连续升降的方法,其特征在于,包括步骤:

S1,第二插销插入插孔中,所述第二升降油缸伸长并驱动平台下降一个第二升降油缸的工作行程;与此同时,第一插销从插孔中拔出,所述第一升降油缸回缩并驱动上动梁下降一个第一升降油缸的工作行程;

S2,所述第一插销插入插孔中,所述第一升降油缸伸长并驱动平台下降一个第一升降油缸的工作行程;与此同时,第二插销从插孔中拔出,所述第二升降油缸回缩并驱动下动梁下降一个第二升降油缸的工作行程;

S3,循环步骤S1、S2。

10.根据权利要求9所述的一种通过双动梁连续升降的方法,其特征在于:所述上动梁始终处于所述下动梁的上方。

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