[发明专利]一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺有效
申请号: | 201711298614.2 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107972762B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 薛喜云 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D65/10 | 分类号: | B62D65/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 林秋兰 |
地址: | 250103 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 变速箱 操纵 装置 分装 工艺 | ||
1.一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,主要包括以下步骤:
(1)连接变速箱操纵杆与操纵器:将操纵器放置在定位装置上固定,将变速箱操纵杆与操纵器用六角头螺栓连接起来组成操纵器总成;
(2)连接操纵器总成与变速箱操纵块:在操纵器总成与变速箱操纵块中间加两张纸垫,用六角头螺栓连接起来,螺栓按双面直线对称原则均匀涂抹螺纹锁固剂;
(3)穿装变速箱操纵气管:将变速箱换挡手柄的气管使用拉带固定在操纵器连接块和操纵器上,用塑料紧固带捆扎变速箱换挡手柄的气管时留出预留长度,使高低档开关打到高档位置时气源管与高低档开关平齐;
(4)安装防尘罩:将防尘罩顶部完全套在变速箱换挡手柄凹槽上,使其贴合紧密,不卷边,并将操纵杆和气管从防尘套上方孔中穿出;
(5)安装变速箱换挡手柄:将变速箱换挡手柄拧紧于变速箱操纵杆上;
(6)用预置式扭力扳手紧固操纵杆上螺母,将气管盘好固定在换挡手柄上;
(7)取下变速箱操纵装置分装总成。
2.如权利要求1所述的一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,其特征在于:所述定位装置包括底座、定位夹紧装置、操纵器定位块I和操纵器定位块II,所述定位夹紧装置通过支撑杆与底座连接,所述操纵器定位块I和操纵器定位块II放置在底座上。
3.如权利要求2所述的一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,其特征在于:所述步骤(1)中,通过定位装置上的操纵器定位块I、 操纵器定位块II及操纵器定位销将操纵器定位固定。
4.如权利要求2所述的一种重型汽车变速箱操纵装置分装工艺,其特征在于:所述步骤(5)中使用定位夹紧装置将变速箱换挡手柄定位于变速器操纵杆上,使变速箱换挡手柄及档位标牌朝向正前方对正。
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