[发明专利]一种汽车薄板焊接装置

说明书

本发明公开了一种汽车薄板焊接装置，所述焊枪固定在气缸的活塞杆上，气缸固定在固定板的前端部，所述固定板的前部与上部转轴相连接，上部转轴与上部电机的主轴相连接，所述大臂的上部与固定板的前部铰接，所述大臂的下部与下部转轴固定连接，下部转轴的前部与下部电机的主轴相连接，下部转轴插入到轴套，所述轴套固定在支撑板上，支撑板的底部与转台相连接，转台的底部与主轴相连接，所述主轴的下部固定有大带轮，本发明具有效率高、自由高的优点，能够有效提高汽车零部件生产企业的经济效益。

技术领域

本发明属于汽车零件加工装置技术领域，具体涉及一种汽车薄板焊接装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车零件制造厂也在飞速的发展，随着汽车零件加工市场竞争的日趋激烈，以及技术的不断升级和应用，随着我国的机械技术的发展，对汽车薄板零件的焊接是一个不可缺少的生产环节。目前主要采用人工焊接的工艺技术，但是人工焊接效率较低，作业环境要求高，危险性大，生产不灵活。且焊接的质量对人员技术依赖性大，大批量生产中存在较多问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车薄板焊接装置。

本发明技术方案一种汽车薄板焊接装置，包括固定板、大臂、气缸、焊枪、第一连杆、第二连杆，所述焊枪固定在气缸的活塞杆上，气缸固定在固定板的前端部，所述固定板的前部与上部转轴相连接，上部转轴与上部电机的主轴相连接，所述大臂的上部与固定板的前部铰接，所述大臂的下部与下部转轴固定连接，下部转轴的前部与下部电机的主轴相连接，下部转轴插入到轴套，所述轴套固定在支撑板上，支撑板的底部与转台相连接，转台的底部与主轴相连接，所述主轴的下部固定有大带轮。

优选地，所述轴套的中心处与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与固定板的后部铰接。

优选地，所述大带轮通过皮带与小带轮相连接，所述小带轮固定在回转电机的主轴上，所述回转电机固定在底座上。

优选地，所述转台的外侧设有回转轴承，所述回转轴承固定在传动箱上，所述传动箱固定在底座上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明在使用时，回转电机能够实现焊枪沿竖直方向旋转运动，固定板、大臂能够实现焊枪角度的调节，气缸能够实现焊枪沿水平方向运动，具有自由度高、应用范围广的优点；通过第一连杆、第二连杆能够保证固定板、大臂的稳定性，具有运行稳定性好的优点。

附图说明

图1为本发明一种汽车薄板焊接装置的结构示意图。

图2为图1中A-A方向的剖视示意图。

图3为图1中B-B方向的剖视示意图。

图中，1、固定板，2、第一连杆，3、上部转轴，4、大臂，5、气缸，6、焊枪，7、第二连杆，8、轴套，9、下部转轴，10、支撑板，11、转台，12、主轴，13、回转轴承，14、回转电机，15、小带轮，16、传动箱，17、大带轮，18、底座，19、上部电机，20、上电机座，21、上轴承，22、下部电机，23、下电机座，24、下轴承。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本发明技术方案，现结合说明书附图对本发明技术方案做进一步的说明。