[发明专利]旋涡式汽车汽油燃烧室

说明书

本发明公开了一种旋涡式汽车汽油燃烧室，包括：气缸壁，由气缸壁形成的第一受热面和第二受热面，第一受热面和第二受热面形成汽油燃烧室；第一受热面限定有喷油口和多个入口，汽油从喷油口进入汽油燃烧室，多个入口环绕喷油口四周，且沿轴线方向偏移成角度设置；第二受热面设置有净化装置，净化装置与排气门连接；点火装置，其设置在汽油燃烧室中；空气流量传感器，其对通过进气门从入口进入汽油燃烧室的空气流流量进行检测。本发明通过空气流量传感器对空气流量进行实时检测，控制空气流量以得到强度和流量大的空气流与汽油在汽油燃烧室形成旋涡流再进行点火，提高了燃料燃烧效率，大大降低了一氧化碳和氮氧化物的输出，绿色环保。

技术领域

本发明属于汽车发动机技术领域。更具体地说，本发明涉及一种大大降低一氧化碳和氮氧化物污染物排放的旋涡式汽车汽油燃烧室。

背景技术

近年来随着机动车经济的飞速发展，机动车的生产和使用量急剧增长，机动车排气对环境的污染日趋严重，许多大城市的空气污染已由燃煤型污染转向燃煤和机动车混合型污染，机动车排气污染物对环境和人们身体健康的危害已相当严重。虽然该污染已引起了社会关注，国家也开始抓紧防治和控制，但到目前为止国家尚未采取有效措施，彻底解决机动车尾气污染问题，相关防治政策、法律法规还不完善，各项措施有待进一步加强，治理力度还远远不够。而创造一个空气良好的环境也是建设现代化文明城市的标志，是环境保护工作的当务之急，解决机动车尾气污染问题已经迫在眉睫。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题或缺陷，并提供至少一个后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种具有能进入汽油燃烧室内的空气沿汽油喷入口形成旋涡流，使得汽油进行涡流式充分燃烧的旋涡式汽车汽油燃烧室，大大降低了一氧化碳和氮氧化物的排放。

本发明还有一个目的是提供一种具有汽车尾气吸收装置的旋涡式汽车汽油燃烧室，通过旋涡式燃烧的涡流与净化装置有机结合，使得汽车尾气的有害物大大地降低，减少了机动车辆尾气污染物排放。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，本发明提供了一种旋涡式汽车汽油燃烧室，包括：

气缸壁；

由所述气缸壁形成气缸的第一受热面和第二受热面，所述第一受热面和第二受热面形成汽油燃烧室；

其中，所述第一受热面限定有喷油口和多个入口；所述喷油口位于所述第一受热面的正中央，且提供汽油从所述喷油口进入所述汽油燃烧室内；多个所述入口环绕所述喷油口四周均匀设置，且所述入口沿所述喷油口轴线方向偏移成角度设置，所述入口具有外径和小于外径的内径，以提供汽油燃烧的空气流从所述入口形成角状流进入所述汽油燃烧室，所述第二受热面上设置有净化装置，所述净化装置与排气门连接，以使得汽油燃烧后的气体经过所述净化装置净化后通过所述排气门排出气缸；

点火装置，其设置在所述汽油燃烧室的正上方；

空气流量传感器，其设置在进气门上，且靠近所述第一受热面，所述空气流量传感器对通过所述进气门从所述入口进入汽油燃烧室提供汽油燃烧的空气流的流量进行检测，当空气流量传感器检测到的空气流的流量大于设定流量阈值时，所述进气门打开，空气流通过所述入口成角状流进入汽油燃烧室，使得与喷油口进入汽油燃烧室内的汽油形成旋涡流，所述点火装置点火，汽油进行旋涡式充分燃烧；当空气流量传感器检测到的空气流的流量小于设定流量阈值时，所述进气门停止打开，增大空气流流量以达到设定流量阈值时，打开进气门，成角状流的空气流进入汽油燃烧室，与喷油口进入汽油燃烧室内的汽油形成旋涡流，所述点火装置点火，汽油进行旋涡式燃烧。

优选的是，其中，所述第一受热面上设置有中央喷射器，其位于所述第一受热面的正中间，所述喷油口设置在所述中央喷射器上，其将汽油喷射到所述汽油燃烧室内与成角状流进入汽油燃烧室的空气流形成旋涡流。