[发明专利]一种含有稀土的铝合金及其制备方法在审
申请号: | 201711301687.2 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN108149080A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 长沙无道工业设计有限公司 |
主分类号: | C22C21/00 | 分类号: | C22C21/00;C22C1/03;C22C1/06 |
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地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 稀土 制备 制备技术领域 晶粒细化剂 耐腐蚀性 五氟苯酚 稀土元素 精炼剂 延伸率 扒渣 熔融 铸件 精炼 | ||
本发明公开了一种含有稀土的铝合金及其制备方法,属于铝合金制备技术领域。所述的含有稀土的铝合金,包括如下原料:钛、锌、铁、硅、锰、铜、碳、铬、硼、镁、钼、钨、钒、稀土元素、精炼剂、五氟苯酚钠、晶粒细化剂、铝,所述的含有稀土的铝合金是经过熔融、精炼、扒渣、铸件等步骤制成的。采用本发明的工艺,可显著提高铝合金的抗拉强度、延伸率和耐腐蚀性。
技术领域
本发明属于铝合金制备技术领域,具体涉及一种含有稀土的铝合金及其制备方法。
背景技术
目前,汽车工业已成为中国的支柱产业,尤其在2000年以后,随着我国人民群众物质生活水平显著提高,汽车已经成为现代社会家庭中的刚需品。汽车工业的发展,汽车保有量的增大,在促进我国制造业发展和给人们生活带来方便的同时,油耗带来的资源快速消费问题,尾气排放带来的环境污染问题日趋凸显。可以说轻量化是汽车工业节能减排的重要手段,也是汽车产业发展的必然趋势。而轻量化必然导致铝合金在汽车上的大量应用。典型的铝质零件一次减重效果可达30-40%,二次减重则可进一步提高到50%。汽车重量每减轻10%,最多可实现节油8%。每使用1kg铝,可使轿车寿命期减少20kg尾气排放。同时,铝是绿色环保材料,易回收,可循环利用。采用铝所节流的能量是生产该零件所用原铝耗能的6-12倍。
由于铝合金有着比钢铁更高的比强度,良好的碰撞吸能性,使得铝合金型材在作为汽车轻量化方面越来越受到重视。但是目前制造用于汽车轻量化的铝合金板材存在造价较高,生产效率较低,耐腐蚀性、抗压强、延伸率等性能达不到使用要求等问题。
中国专利文献“一种汽车保险杠用铝合金型材及其制备方法”(专利号:ZL201410740121.X)公开了一种汽车保险杠用铝合金,该铝合金包括如下质量百分比的元素:Zn 6.0-6.5、Mg 0.8-1.0、Mn 0.2-0.3、Cu 0.1-0.2、Cr 0.1-0.2、Ti 0.2-0.3,其余为Al和不可避免的杂质元素。该发明制得的铝合金具有良好的热变形性、机械加工性等特点,但存在着抗拉强度、延伸率较低,耐腐蚀性较差的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种含有稀土的铝合金及其制备方法,以解决在中国专利文献“一种汽车保险杠用铝合金型材及其制备方法”(专利号:ZL201410740121.X)公开的铝合金配方基础上,如何优化组分、用量、方法等,提高铝合金的抗拉强度、延伸率和耐腐蚀性。
为了解决以上技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种含有稀土的铝合金,包括如下原料:钛、锌、铁、硅、锰、铜、碳、铬、硼、镁、钼、钨、钒、稀土元素、精炼剂、五氟苯酚钠、晶粒细化剂、铝;
所述精炼剂以重量份为单位,包括以下原料:氯化钠15-30份、氟化钠12-20份、石墨6-9份、氟化钙5-8份;
所述晶粒细化剂以重量份为单位,包括以下原料:铝-硅-锰-铜-镧合金中间体3-6份、铝-钛-碳-铈合金中间体1-2份;所述铝-硅-锰-铜-镧合金中间体的铝、硅、锰、铜、镧的重量比为(85-93):(1.3-3.5):(2.6-6.7):(1.5-4.9):(0.8-1.3);所述铝-钛-碳-铈合金中间体的铝、钛、碳、铈的重量比为(80-92):(1-1.6):(0.6-1.2):(0.2-0.4;
所述稀土元素、五氟苯酚钠、晶粒细化剂的质量百分比为(3.5-5.6):(1.2-2.6):(3.5-4.7)。
优选地,所述稀土元素、五氟苯酚钠、晶粒细化剂的质量百分比为3.5:2.6:4.2。
优选地,所述稀土元素以重量份为单位,包括以下原料:镧1.2-2.1份、铈1.1-1.5份、镨0.7-0.9份、钕0.2-0.8份、钐0.1-0.3份、镝0.4-0.7份、钬0.5-1.6份、镱0.1-0.6份、钇0.2-0.7份。
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