[发明专利]车门中使用的用来提高车门的声质车辆性能的微机电系统

说明书

一种车辆包括连接到门并与处理器通信的三轴加速度计。扬声器与处理器通信。门朝向关闭位置的操作通过加速度计来测量以定义相应的门加速度。处理器基于相应的门加速度来确定相应的门操作事件，以及扬声器响应于相应的门操作事件来传送相应的音频信号。

技术领域

本发明总体上涉及车门，并且更具体地，涉及并入车门内以在至少三个轴线上测量车门的运动的微机电系统(micro electromechanical system)。

背景技术

在典型车门的操作过程中，车门的关闭会导致各种频率的噪声。某些频率的噪声是不希望的，并且可能对于车辆使用者是不舒服的。这些不希望的噪声可以通过门的材料内的振动、不同材料在门关闭期间的接合以及门相对于车辆车架的位置不准来产生。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种车辆包括连接到门并且与处理器通信的微机电传感器(micro-electromechanical sensor)。扬声器与处理器通信。门朝向关闭位置的操作通过传感器来测量以定义相应的门运动。处理器基于相应的门运动来确定相应的门操作事件，并且扬声器响应于相应的门操作事件来传送相应的音频信号。

根据本发明的另一方面，一种用于操作车辆的扬声器的方法包括将微机电传感器定位在车辆的门的一部分上。门从打开位置朝向关闭位置来操作。测量门的旋转运动，其中微机电传感器测量旋转运动。门的旋转运动被传达给处理器。确定门操作事件，其中处理器使用门运动来确定门位置、门的旋转速度、门的竖直偏转和门的目标共振中的至少一个。确定相应的音频响应，其中处理器评估门操作事件并且将相应的音频响应传达到设置在门内或者门附近的扬声器。传送相应的音频响应，其中扬声器发出表示相应的音频响应的音频信号。

根据本发明的另一方面，一种用于操作车辆的扬声器的方法包括将微机电传感器定位在车门上。门的旋转加速度在门运动到关闭位置时来测量。门的旋转加速度被传送给处理器。门操作事件基于门加速度来确定。相应的音频响应基于门操作事件来确定。相应的音频响应被传送到扬声器，其中扬声器发出表示相应的音频响应的音频信号。

本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图时将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是结合了微机电系统的一个方面并且示出了处于关闭位置的车门的车辆的侧面透视图；

图2是示出了处于打开位置的门的图1的车辆的侧面透视图；

图3是沿着线III-III截取的并且示出了处于打开位置的门的图2的车辆的横截面图；

图4是示出了朝向关闭位置移动的车门的图3的车门的横截面图；

图5是示出了将要进入关闭位置的车门的图4的车门的横截面图；

图6是沿着线VI-VI截取的图1的车辆的横截面图；

图7是以三轴加速度计形式的微机电传感器的示意性透视图；

图8是示出了使用微机电系统来操作扬声器的方法的一个方面的示意图；

图9是示出了用于向车门的操作提供噪声抵消功能的微机电系统的一个方面的示意图；

图10是结合了微机电系统的一个方面并且示出了处于维护状态以校准车门的位置的车门的示意性透视图；

图11是示出了一种用于操作车门的扬声器并且使用微机电系统的方法的示意性流程图；和

图12是示出了一种用于操作车辆的扬声器并且使用微机电系统的方法的示意性流程图。

具体实施方式