[发明专利]列车的辅助电源变换系统及其控制方法和列车有效
| 申请号： | 201711310348.0 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109904849B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王英;王超;王兴辉;张妮;邬白贺;王倩;路琴 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J1/00 | 分类号： | H02J1/00;H02M1/36;H02M3/335;H02M7/48 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 辅助 电源 变换 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，所述辅助电源变换系统包括至少一个DC/AC模块和至少一个双向DC/DC模块，所述DC/AC模块的正直流端、所述双向DC/DC模块的第一正直流端分别通过第一开关连接到高压直流电网的正极端，所述DC/AC模块的负直流端、所述双向DC/DC模块的第一负直流端分别通过第二开关连接到所述高压直流电网的负极端，所述DC/AC模块的正交流端和负交流端连接到负载，所述双向DC/DC模块的第二正直流端和第二负直流端连接到储能模块，所述第一开关的两端并联有预充模块，所述方法包括以下步骤：
在所述辅助电源变换系接收到工作指令后，控制至少一个所述双向DC/DC模块中的一个进行反向升压工作，并判断该双向DC/DC模块是否升压成功；
如果该双向DC/DC模块升压成功，该双向DC/DC模块则将该双向DC/DC模块对应的储能模块所提供的第一直流电压变换为第二直流电压，以分别供给其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块；
控制所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块进行启动，并分别判断所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块是否启动成功；
如果所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块均启动成功，则在控制所述第二开关吸合后，控制所述预充模块进行预充工作。
2.如权利要求1所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，如果所述双向DC/DC模块升压不成功，或者所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块启动不成功，则控制所述辅助电源变换系统停止工作。
3.如权利要求1所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，在控制至少一个所述双向DC/DC模块中的一个进行反向升压工作之前，还获取该双向DC/DC模块的第二正直流端和第二负直流端之间的电压，并根据该双向DC/DC模块的第二正直流端和第二负直流端之间的电压判断所述辅助电源变换系统是否存在异常。
4.如权利要求3所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，在控制所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块进行启动之前，还获取所述第二直流电压，并根据所述第二直流电压判断所述辅助电源变换系统是否存在异常。
5.如权利要求4所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，当所述其余双向DC/DC模块和所述DC/AC模块均启动成功后，还分别获取所述DC/AC模块的正交流端和负交流端之间的电压、所述其余双向DC/DC模块的第二正直流端和第二负直流端之间的电压，并根据所述DC/AC模块的正交流端和负交流端之间的电压、所述其余双向DC/DC模块的第二正直流端和第二负直流端之间的电压判断所述辅助电源变换系统是否存在异常。
6.如权利要求5所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法，其特征在于，如果判断所述辅助电源变换系统存在异常，则控制所述辅助电源变换系统停止工作。
7.一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的列车的辅助电源变换系统的控制方法。
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