[发明专利]车顶的加强构造有效

专利信息
申请号: 201711310972.0 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN108216376B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 佐佐木健太郎;关内陵博 申请(专利权)人: 五十铃自动车株式会社
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 代理人: 张嵩;薛仑
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车顶 加强 构造
【权利要求书】:

1.一种车顶的加强构造,其特征在于,具有:

车顶,其形成车辆的驾驶室的顶棚,

顶柱,其在上述车顶的上述车辆的车宽方向上的侧部沿上述车辆的高度方向延伸,

中柱,其在上述顶柱的下方沿上述车辆的高度方向延伸,

外板,其被设置在上述中柱的上述车辆的车宽方向上的外侧,以及

加强构件,其被设置在上述顶柱的下方,并且在上述中柱与上述外板之间,

上述中柱具有:

第4板部,其在车辆的前后方向上延伸,

第5板部,其从上述第4板部的车辆的前后方向上的前方侧的端部朝向车辆的车宽方向上的内侧延伸,以及

第6板部,其从上述第4板部的车辆的前后方向上的后方侧的端部朝向车辆的车宽方向上的内侧延伸;

上述加强构件具有:

第7板部,其在车辆的前后方向上延伸,

第8板部,其从上述第7板部的车辆的前后方向上的前方侧的端部朝向车辆的车宽方向上的内侧延伸,

第9板部,其从上述第8板部的车辆的车宽方向上的内侧的端部朝向车辆的前后方向上的前方延伸,以及

第10板部,其从上述第7板部的车辆的前后方向上的后方侧的端部朝向车辆的车宽方向上的内侧延伸;

上述加强构件的上述第8板部和上述中柱的上述第4板部连结,上述加强构件的上述第10板部和上述中柱的上述第6板部连结,从而形成封闭截面;

上述顶柱的下端部位于由上述加强构件和上述中柱形成的上述封闭截面的上端部的上方。

2.如权利要求1所述的车顶的加强构造,其特征在于,

关于上述加强构件,上述加强构件的上述车辆的车宽方向上的外侧的位置与上述顶柱的上述车辆的车宽方向上的外侧的位置相比,位于外侧。

3.如权利要求1或2所述的车顶的加强构造,其特征在于,

关于上述加强构件,上述加强构件的上述车辆的车宽方向上的外侧的位置相对于上述中柱,位于上述车辆的车宽方向上的外侧。

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