[发明专利]驻车踏板在审
| 申请号： | 201711314184.9 | 申请日： | 2017-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN107953871A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 徐浩;石亮 | 申请（专利权）人： | 无锡松田豹机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人： | 朱建均 |
| 地址： | 214142 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 | ||
1.一种驻车踏板，其特征在于，包括刹车板（1），与刹车板（1）一体设置的弹簧钩板（2），所述弹簧钩板（2）位于刹车板（1）的第一端，弹簧钩板（2）与刹车板（1）的交汇处一体设置有轴套（3），所述刹车板（1）的第二端铰接支板（4）的一端，支板（4）的另一端连接有踏板（5）；所述刹车板（1）包括与一体设置的第一连接板（101）、第二连接板（102）和第三连接板（103），所述第一连接板（101）的第一端连接支板（4），第三连接板（103）的第二端连接轴套（3），所述第一连接板（101）与第三连接板（103）错位平行设置，第二连接板（102）的两端分别连接第一连接板（101）的第二端和第三连接板（103）的第一端。
2.如权利要求1所述的驻车踏板，其特征在于，所述弹簧钩板（2）的第一端和刹车板（1）第三连接板（103）的第一端设在轴套（3）外壁上，并且弹簧钩板（2）和第三连接板（103）之间的夹角为175~160°。
3.如权利要求2所述的驻车踏板，其特征在于，所述弹簧钩板（2）的第二端设有用于连接驻车簧的槽口（201）。
4.如权利要求1所述的驻车踏板，其特征在于，所述踏板（5）包括踏板本体（503）和位于踏板本体（503）两端的第一导板（501）和第二导板（502），所述第一导板（501）和第二导板（502）平行并且延伸方向相反，踏板本体（503）所在的平面平行于与刹车板（1）所在平面。
5.如权利要求1所述的驻车踏板，其特征在于，所述支板（4）与刹车板（1）第一连接板（101）之间的夹角为80~85°。
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