[发明专利]用于车辆的动力传动设备有效
申请号: | 201711322152.3 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN109707818B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 黄圣旭;池晟旭;金基兑;金琪东;权贤植;张哲豪;渔顺基;朴基宗;赵源珉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F16H37/06 | 分类号: | F16H37/06;B60K6/547 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 动力 传动 设备 | ||
1.一种用于车辆的动力传动设备,包括:
第一输入轴,固定地连接到发动机的输出侧;
第二输入轴,由空心轴形成,并被不受旋转干涉地设置在所述第一输入轴的外圆周上以与所述第一输入轴重叠,并且通过第一离合器选择性地连接到所述第一输入轴;
第三输入轴,由空心轴形成,并被不受旋转干涉地设置在所述第二输入轴的外圆周上以与所述第二输入轴重叠,并且通过第二离合器选择性地连接到所述第一输入轴;
传动轴,被不受旋转干涉地设置在所述第一输入轴的外圆周上并对应于所述第二输入轴的前侧;
中心轴,所述中心轴在所述中心轴与所述第一输入轴隔开预定间隔的状态下与所述第一输入轴平行地设置;
固定变速器,根据设置在所述第二输入轴和所述第三输入轴、所述传动轴、以及所述中心轴之间并且各自具有外部地彼此连接的驱动齿轮和从动齿轮的三个变速齿轮系的各个传动比选择性地转换输入扭矩,并且通过所述中心轴和所述传动轴输出转换的扭矩;
复合变速器,所述复合变速器包括一个行星齿轮组,所述行星齿轮组具有:太阳齿轮,固定地连接到所述传动轴的一侧;行星架,通过第三离合器选择性地连接到所述第一输入轴;以及环形齿轮,选择性地连接到所述中心轴以转换输入扭矩并输出转换的扭矩;
输出轴,在所述输出轴以预定间隔与所述第一输入轴间隔开的状态下,所述输出轴与所述第一输入轴平行地设置,并将从所述复合变速器传递的所述扭矩输出到最终减速齿轮,
其中,在所述复合变速器中,
所述行星齿轮组的太阳齿轮固定连接到所述传动轴,所述行星齿轮组的行星齿轮架选择性地连接到所述第一输入轴,并且所述行星齿轮组的环形齿轮在所述环形齿轮的外圆周上具有与所述环形齿轮一体的中心输出齿轮,并且
所述中心输出齿轮外部地连接在中心驱动齿轮和所述输出轴上的中心输入齿轮之间,其中所述中心驱动齿轮被不受旋转干涉地设置在所述中心轴上并且通过第四离合器选择性地连接到所述中心轴。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
所述第一离合器和所述第二离合器、所述固定变速器和所述复合变速器以所述复合变速器、所述固定变速器、所述第二离合器和所述第一离合器的顺序设置在所述发动机之后。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
三个变速齿轮系包括:
第一变速齿轮系,包括:固定地连接到所述传动轴的第一驱动齿轮和固定地连接到所述中心轴并外部地连接到所述第一驱动齿轮的第一从动齿轮;
第二变速齿轮系,包括:不受旋转干涉地设置在所述第二输入轴的外圆周上的第二驱动齿轮、固定地连接到所述中心轴的第二从动齿轮以及将所述第二驱动齿轮和所述第二从动齿轮外部地连接到彼此的惰齿轮;以及
第三变速齿轮系,包括:固定地连接到所述第三输入轴的第三驱动齿轮和固定地连接到所述中心轴并且外部地连接到所述第三驱动齿轮的第三从动齿轮。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
所述第一驱动齿轮和所述第二驱动齿轮通过同步器选择性地同步连接到所述第二输入轴。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
所述第一变速齿轮系具有用于前进第二速度和前进第四速度的传动比,
所述第二变速齿轮系具有用于前进第六速度和倒车的传动比,
所述第三变速齿轮系具有用于前进第一速度和前进第五速度的传动比。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
所述复合变速器将通过所述中心轴上的所述中心驱动齿轮选择性传递的扭矩通过所述环形齿轮上的所述中心输出齿轮输出到所述输出轴上的所述中心输入齿轮,
所述复合变速器转换从所述第一输入轴选择性地输入到所述行星架的扭矩和从所述固定变速器转换并经由所述传动轴输入到所述太阳齿轮的扭矩,并将转换的扭矩通过所述中心输出齿轮输出到所述输出轴上的所述中心输入齿轮。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动设备,其中:
所述行星齿轮组是单个小齿轮行星齿轮组。
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