[发明专利]乘员监控系统和方法在审
| 申请号： | 201711322652.7 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108076446A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王化英;陈新;陈效华 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W4/90;H04W4/02;G08B21/02;H04W4/70 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 乘员状态 监控系统 车辆状态信息 车载终端 采集 警报 手持终端 异常状况 并发 发现 | ||
1.一种乘员监控系统，其特征在于，该系统包括：
乘员手持终端，用于采集乘员状态信息并发送给车载终端；和
车载终端，用于采集车辆状态信息，根据所采集的车辆状态信息和所接收的乘员状态信息，确定乘员状态是否异常，并在确定乘员状态异常时，发出警报。
2.根据权利要求1所述的乘员监控系统，该系统还包括：司机手持终端，用于采集司机状态信息并发送给车载终端；所述车载终端在确定乘员状态是否异常时，还根据所接收的司机状态信息。
3.根据权利要求2所述的乘员监控系统，其中，所述确定乘员状态是否异常包括：
将乘员状态信息与车辆状态信息进行对比，判断乘员是否在车上；
根据车辆状态信息判断车辆是否停止；
将司机状态信息与车辆状态信息进行对比，判断司机是否已下车；
在判断车辆已停止、司机已下车而乘员在车上且持续第一预定时间的情况下，确定乘员状态异常。
4.根据权利要求2所述的乘员监控系统，其中，所述乘员状态信息包括乘员位置信息和速度信息，所述车辆状态信息包括车辆位置信息、速度信息和点火开关状态信息，所述司机状态信息包括司机位置信息和速度信息。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的乘员监控系统，其中，所述车载终端通过以下方式中的一者或多者发出警报：
通过V2X向周边车辆发出警报；
通过移动通信网络向司机手持终端发出警报；和
通过移动通信网络向服务器发出警报。
6.一种乘员监控方法，其特征在于，该方法包括：
乘员手持终端采集乘员状态信息并发送给车载终端；和
车载终端采集车辆状态信息，根据所采集的车辆状态信息和所接收的乘员状态信息，确定乘员状态是否异常，并在确定乘员状态异常时，发出警报。
7.根据权利要求6所述的乘员监控方法，该方法还包括：司机手持终端采集司机状态信息并发送给车载终端；所述车载终端在确定乘员状态是否异常时，还根据所接收的司机状态信息。
8.根据权利要求7所述的乘员监控方法，其中，所述确定乘员状态是否异常包括：
将乘员状态信息与车辆状态信息进行对比，判断乘员是否在车上；
根据车辆状态信息判断车辆是否停止；
将司机状态信息与车辆状态信息进行对比，判断司机是否已下车；
在判断车辆已停止、司机已下车而乘员在车上且持续第一预定时间的情况下，确定乘员状态异常。
9.根据权利要求7所述的乘员监控方法，其中，所述乘员状态信息包括乘员位置信息和速度信息，所述车辆状态信息包括车辆位置信息、速度信息和点火开关状态信息，所述司机状态信息包括司机位置信息和速度信息。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的乘员监控方法，其中，所述车载终端通过以下方式中的一者或多者发出警报：
通过V2X向周边车辆发出警报；
通过移动通信网络向司机手持终端发出警报；和
通过移动通信网络向服务器发出警报。
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