[发明专利]使用信号传导变速模块的电子调档器的调档方法在审

专利信息
申请号: 201711324251.5 申请日: 2017-12-13
公开(公告)号: CN108050242A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 陈巨青;李永清 申请(专利权)人: 宁波贝尔达汽车控制系统有限公司
主分类号: F16H61/02 分类号: F16H61/02;F16H59/10
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 韩德凯;李伟波
地址: 315336 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 使用 信号 传导 变速 模块 电子 调档 方法
【权利要求书】:

1.使用信号传导变速模块的电子调档器的调档方法,其特征在于,所述信号传导变速模块分别与压力传感器和接触传感器电连接,所述信号传导变速模块还与变速器控制元件电连接,当所述的信号传导变速模块接收到压力信号和触及信号时,控制所述变速器控制元件,实现调档变速。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,当所述的信号传导变速模块仅接收到压力信号时,不控制所述变速器控制元件,不调档变速。

3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,当前工况信息采集模块分别与所述变速器控制元件、接触传感器连接;当所述的信号传导变速模块仅接收到触及信号时,先结合当前工况对档位信号进行逻辑判断,再决定是否控制所述变速器控制元件,实现调档变速。

4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,当所述逻辑判断为Y时,控制所述变速器控制元件,实现调档变速;当所述逻辑判断为N时,则不控制所述变速器控制元件,不调档变速。

5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,所述信号传导变速模块给所述变速器控制元件传导的指令优先级高于所述变速器控制元件从所述当前工况信息采集模块得到的分析指令。

6.如权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,电子调档器包括控制电路板、控制连杆支撑架、控制连杆、伸缩部、轴销;所述控制连杆中部通过转轴铰接在控制连杆支撑架上,控制连杆下部开设有沿轴向延伸的腰形孔:所述轴销穿过所述腰形孔且轴向平行于所述转轴:所述伸缩部套设在所述转轴和所述轴销之间的控制连杆上并处于压缩状态;所述控制连杆支撑架下部设有供所述轴销随所述控制连杆摆动的轴销滑槽,所述轴销滑槽为V形斜面;所述控制电路板位于所述控制连杆支撑架下方,所述控制电路板上设有三个接触传感器,在所述控制连杆下部末端达到任一所述接触传感器时输出相应的档位切换信号。

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