[发明专利]车辆座椅的上车/下车支撑结构在审
申请号: | 201711326612.X | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108327580A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 岩崎圭太;东原昭太;铃木谦吾 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/62;B60N2/06 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅坐垫 前后方向 上下方向 滑动 移位 支撑 解除操作部位 座椅滑动机构 车辆座椅 锁定装置 支撑结构 上车 下车 解除操作部 解除位置 锁定位置 限制机构 座椅横向 椅坐垫 | ||
一种车辆座椅的上车/下车支撑结构,具有:侧部支撑部,其设置在座椅坐垫的座椅横向上,并且能够在座椅上下方向上移位;座椅滑动机构,其支撑座椅坐垫,以使座椅坐垫能够在座椅前后方向上滑动,并且该座椅滑动机构具有锁定装置,该锁定装置限制座椅坐垫在座椅前后方向上的滑动;以及侧部支撑部限制机构,其具有解除操作部。在解除操作部位于锁定位置的状态下,限制侧部支撑部在座椅上下方向上的移位。在解除操作部位于解除位置的状态下,容许侧部支撑部在座椅上下方向上的移位,并且容许座椅坐垫在座椅前后方向上的滑动。
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅的上车/下车支撑结构。
背景技术
日本专利申请公开(JP-A)No.H05-220025公开了一种座椅坐垫的侧部支撑结构,用于使得易于上车和下车。根据前述文献中公开的结构,设置在座椅坐垫的横向侧部处的侧部支撑部能够在上下方向上倾斜。此外,通过使座椅滑动至用于上车/下车时的位置,解除侧部支撑部的锁定,并且能够使侧部支撑部朝向下侧倾斜。由此,能够抑制侧部支撑部阻碍车辆乘员上车以及下车(能够抑制上车和下车的容易性的劣化)。
然而,在JP-A No.H05-220025中描述的结构中,仅当座椅位于预定的位置时,侧部支撑部能够朝向下侧倾斜。从而,从提高车辆乘员上车和下车的容易性的角度考虑,存在改进的空间。
发明内容
鉴于以上情况,本发明提供了一种车辆座椅的上车/下车支撑结构,其能够提高车辆乘员上车和下车的容易性。
本发明的第一方面的车辆座椅的上车/下车支撑结构,包括:侧部支撑部,该侧部支撑部设置在车辆乘员所乘坐的座椅坐垫的座椅横向上的至少一侧,并且该侧部支撑部被构造为能够在座椅上下方向上移位;座椅滑动机构,该座椅滑动机构支撑所述座椅坐垫,从而使所述座椅坐垫被构造为能够在座椅前后方向上滑动,并且该座椅滑动机构具有锁定装置,该锁定装置限制所述座椅坐垫在所述座椅前后方向上的滑动;以及侧部支撑部限制机构,该侧部支撑部限制机构具有由车辆乘员操作的解除操作部。在所述解除操作部位于锁定位置的状态下,限制所述侧部支撑部在所述座椅上下方向上的移位,并且在所述解除操作部位于解除位置的状态下,容许所述侧部支撑部在所述座椅上下方向上的移位,并且容许所述座椅坐垫在所述座椅前后方向上的滑动。
根据第一方面,能够在座椅上下方向上移位的侧部支撑部设置在车辆乘员所乘坐的座椅坐垫的座椅横向上的至少一侧。侧部支撑部能够在座椅上下方向上移位。此外,座椅坐垫由座椅滑动机构支撑,从而该座椅坐垫能够在座椅前后方向上滑动。
此处,在侧部支撑部限制机构的解除操作部位于锁定位置的状态下,限制了侧部支撑部在座椅上下方向上的移位。此外,在由于车辆乘员操作解除操作部等而使解除操作部位于解除位置的状态下,容许侧部支撑部在座椅上下方向上的移位,并且此外,容许座椅坐垫在座椅前后方向上的滑动。由此,在座椅坐垫在座椅前后方向上移动至期望位置的状态下,侧部支撑部能够朝向座椅下侧移位。由此,能够抑制侧部支撑部妨碍车辆乘员上车和下车,并且能够抑制上车和下车的容易性的劣化。
在本发明的第二方面的车辆座椅的上车/下车支撑结构中,在第一方面中,侧部支撑部推动部件设置在所述侧部支撑部周围,并且所述侧部支撑部推动部件在使所述侧部支撑部朝向座椅下侧移位的方向上推动所述侧部支撑部。
根据第二方面,由于设置了侧部支撑部推动部件,所以能够使得当解除操作部移动至解除位置时,侧部支撑部容易地朝向座椅下侧移位。
在本发明的第三方面的车辆座椅的上车/下车支撑结构中,在第一方面或者第二方面中,所述解除操作部设置在所述侧部支撑部的座椅下侧。
根据第三方面,由于解除操作部设置在上述位置,所以在车辆乘员操作解除操作部的同时,侧部支撑部能够移位。
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