[发明专利]一种多缸联动液压机液压系统

权利要求书

1.一种多缸联动液压机液压系统，包括供油控制部分(100)和主油缸控制部分(200)，供油控制部分(100)用于提供系统工作所需液压油，所述主油缸控制部分(200)用于控制主油缸(215)的动作，其特征在于：

所述主油缸控制部分(200)包括插装阀Ⅲ(201)、插装阀Ⅳ(202)、二位四通电磁阀Ⅱ(203)、梭阀Ⅰ(204)、二位四通电磁阀Ⅲ(205)、插装阀Ⅴ(206)、溢流阀Ⅳ(207)、溢流阀Ⅴ(208)、二位四通电磁阀Ⅳ(209)、插装阀Ⅶ(212)、二位三通电磁阀Ⅰ(213)、插装阀Ⅸ(217)和二位三通电磁阀Ⅱ(218)；

所述插装阀Ⅲ(201)和插装阀Ⅳ(202)的进油口均连接供油控制部分(100)的压力油，插装阀Ⅲ(201)的出油口接主油缸(215)的上腔，插装阀Ⅳ(202)的出油口接插装阀Ⅴ(206)和插装阀Ⅶ(212)的进油口，插装阀Ⅴ(206)的出油口接油箱，插装阀Ⅶ(212)的出油口接主油缸(215)的下腔；

所述二位四通电磁阀Ⅱ(203)、二位四通电磁阀Ⅲ(205)的P口和T口分别接供油控制部分(100)的压力油和油箱，二位四通电磁阀Ⅱ(203)的A口接插装阀Ⅲ(201)的控制油口，二位四通电磁阀Ⅲ(205)的A口接梭阀Ⅰ(204)的一个进油口，二位四通电磁阀Ⅱ(203)和二位四通电磁阀Ⅲ(205)的B口均截止，梭阀Ⅰ(204)的另一个进油口接插装阀Ⅳ(202)的出油口，梭阀Ⅰ(204)的出油口接插装阀Ⅳ(202)的控制油口；

所述溢流阀Ⅳ(207)的进油口、溢流阀Ⅴ(208)的进油口和二位四通电磁阀Ⅳ(209)的T口均接插装阀Ⅴ(206)的控制油口，溢流阀Ⅴ(208)的出油口接油箱，溢流阀Ⅳ(207)的出油口接二位四通电磁阀Ⅳ(209)的B口，二位四通电磁阀Ⅳ(209)的P口接油箱，二位四通电磁阀Ⅳ(209)的A口截止；

所述二位三通电磁阀Ⅰ(213)的A口接插装阀Ⅶ(212)的控制油口，二位三通电磁阀Ⅰ(213)的P口接插装阀Ⅶ(212)的出油口，二位三通电磁阀Ⅰ(213)的T口接油箱；

所述插装阀Ⅸ(217)的进油口接主油缸(215)的上腔，插装阀Ⅸ(217)的出油口接油箱；所述二位三通电磁阀Ⅱ(218)的P口接插装阀Ⅸ(217)的进油口，二位三通电磁阀Ⅱ(218)的T口接油箱，二位三通电磁阀Ⅱ(218)的A口接插装阀Ⅸ(217)的控制油口。

2.根据权利要求1所述的一种多缸联动液压机液压系统，其特征在于：所述主油缸控制部分(200)还包括插装阀Ⅵ(210)和二位四通电磁阀Ⅴ(211)；所述插装阀Ⅵ(210)的进油口接插装阀Ⅳ(202)的出油口，插装阀Ⅵ(210)的出油口接油箱，插装阀Ⅵ(210)的控制油口接所述二位四通电磁阀Ⅴ(211)的A口，二位四通电磁阀Ⅴ(211)的P口接插装阀Ⅵ(210)的进油口，二位四通电磁阀Ⅴ(211)的T口接油箱，二位四通电磁阀Ⅴ(211)的B口截止。

3.根据权利要求1或2所述的一种多缸联动液压机液压系统，其特征在于：所述主油缸(215)的下腔和油箱之间接有溢流阀Ⅵ(214)。

4.根据权利要求1或2所述的一种多缸联动液压机液压系统，其特征在于：所述主油缸控制部分(200)还包括插装阀Ⅷ(216)、插装阀Ⅹ(219)和溢流阀Ⅶ(220)；所述插装阀Ⅷ(216)接在插装阀Ⅲ(201)的出油口和主油缸(215)的上腔之间，插装阀Ⅷ(216)的进油口接插装阀Ⅲ(201)的出油口，插装阀Ⅷ(216)的出油口和控制油口相连，并连接主油缸(215)的上腔；所述插装阀Ⅹ(219)进油口接插装阀Ⅲ(201)的出油口，插装阀Ⅹ(219)的出油口接油箱，溢流阀Ⅶ(220)接在插装阀Ⅹ(219)的控制油口和油箱之间，插装阀Ⅹ(219)的控制油口还外接控制油。

5.根据权利要求1或2所述的一种多缸联动液压机液压系统，其特征在于：所述主油缸控制部分(200)还包括二位四通电磁阀Ⅵ(221)和液控单向阀(222)，二位四通电磁阀Ⅵ(221)的P口接供油控制部分(100)的压力油，二位四通电磁阀Ⅵ(221)的T口接油箱，二位四通电磁阀Ⅵ(221)的A口截止，二位四通电磁阀Ⅵ(221)的B口接所述液控单向阀(222)的控制油口，液控单向阀(222)的进油口接油箱，液控单向阀(222)的出油口接主油缸(215)的上腔。