[发明专利]一种多缸联动液压机液压系统

说明书

技术领域

本发明属于液压机技术领域，涉及一种上千吨位的液压机的液压控制系统，更具体地说，涉及一种多缸联动液压机液压系统。

背景技术

液压机是一种重要的成型装备，由电动机驱动液压泵产生高压液体，通过液压缸产生直线运动进行工作，由于液压机加工适应性广，因此被广泛应用于金属和非金属的成型加工场合。

根据立柱的多少，液压机可以分为：单柱式(C型)、双柱式、四柱式等。其中，四柱液压机较为常用，它是一种利用油泵输送液压油的静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械设备。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。具体包括上横梁、基座、位于上横梁和基座之间的活动横梁以及连接上横梁及基座的四根立柱，四柱液压机通过活动横梁对待加工材料进行压制，在压制时，活动横梁沿着四根立柱滑动。随着技术的发展，对于采用液压机压制的工件也越来越趋向整体化和大型化，如汽车上很多大梁的压制操作，这要求液压机具有更大的工作直径和更高的压制力。

针对上述要求本申请人此前设计并申请了一件名称为：一种大吨位长跨度多缸联动汽车纵梁压制成型液压机，申请号为：201720545948.4的实用新型专利，满足大型零部件的折弯压制操作。该主要包括工作台、上横梁和滑块；所述滑块设置在工作台和上横梁之间的立柱上，通过安装在上横梁上的油缸驱动；所述立柱具有10根，均分为五组，沿工作台的长度方向间隔设置，每组的两根立柱分别设置在工作台宽度方向的两端；所述工作台设有贯穿其上下表面的顶出孔，顶出孔内安装顶出缸，顶出缸连接有顶出块。该方案通过增加立柱数，以及改进驱动力方式，使得液压机能够满足大型工件，其吨位达到了1650吨左右，并且该液压机还进一步解决压制后的成型件不易取下的问题。但是随之而来又有新的问题，也就是如此庞大的液压机，工作油缸的体积也非常巨大，要求的液压力也相当大，所以对整个液压系统的设计要求非常高，申请人之前采用现有一般小型液压机上的液压系统，只是简单提高工作油压，虽然能勉强完成折弯工作，但操作过程中，往往出现系统压力波动较大，设备异响，管路抖动大，经常漏油，以及油缸、管路等部件寿命短等一系列问题，且对整个折弯操作的控制不易，增加大型工件折弯操作的难度，安全性也不高。

现有技术中也有其它类似的液压机，例如，中国专利申请号为：201210038872.8，公开日为：2014年12月17日的专利文献，公开了一种四柱锻造液压机，由立柱，上、中、下横梁，工作油缸及回程油缸构成；中横梁与立柱之间设有立柱导向结构，其特点是：立柱导向结构包括四组由导板和楔板构成的导向组件，楔板通过压板压固在中横梁内；导板靠近上端的位置设有支撑板，支撑板与压板之间安装有调整垫；工作油缸柱塞杆的下端制有圆柱腔，圆柱腔内设有第一球面垫和球面柱，球面柱外部套装有支撑套，支撑套的下端凸起部上架装有支架结构，支架结构与凸起部之间设有弹性垫；支撑套的下端内部安装有第二球面垫。虽然此方案的液压机体积也算庞大，但一般不会超过千吨，通常在立柱达到六个以上才有可能，因此其采用一般的液压系统即能满足操作需求，且它也没有给出相应的液压系统。

综上所述，对于超过千吨以上的液压机对液压系统的更高要求，有必要设计一种能够适应此种高压工作环境的液压机液压系统，这也是本发明的目的所在。

发明内容

1、要解决的问题

本发明提供一种多缸联动液压机液压系统，其目的在于解决现有液压系统不能很好的满足超过千吨以上液压机的折弯操作的问题。该液压系统是针对超过千吨吨位液压机所专门设计，优化各液压部件的连接关系，使得在大型工件压制折弯时，系统压力稳定可靠，管路冲击负荷相对较小，有利于延长油缸、管路等液压部件的使用寿命；其能够适应吨位在1650吨及以上液压机的折弯操作。

本发明还提供上述多缸联动液压机液压系统的使用方法，能够稳定的实现快下、慢下、保压、卸压和回程等动作，且能够将加工后工件顶出，从而方便工件取下。

2、技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种多缸联动液压机液压系统，包括供油控制部分和主油缸控制部分，供油控制部分用于提供系统工作所需液压油，所述主油缸控制部分用于控制主油缸的动作；

所述主油缸控制部分包括插装阀Ⅲ、插装阀Ⅳ、二位四通电磁阀Ⅱ、梭阀Ⅰ、二位四通电磁阀Ⅲ、插装阀Ⅴ、溢流阀Ⅳ、溢流阀Ⅴ、二位四通电磁阀Ⅳ、插装阀Ⅶ、二位三通电磁阀Ⅰ、插装阀Ⅸ和二位三通电磁阀Ⅱ；