[发明专利]一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法在审
申请号: | 201711327442.7 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108121861A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李伟;张斌;王胜华;邓晓晗;徐志刚;王珊;张宁宁;聂千;郑明万 | 申请(专利权)人: | 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综合管廊 模块化模型 模块化设计 横断面 相交管 管廊 数据库 交叉点处 设计效率 自动确定 自动生成 出错率 内轮廓 下位置 调用 三维 存储 检验 | ||
1.一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:利用revit软件二次开发平台,建立综合管廊交叉点处各类管线的的BIM三维模块化模型,并存储于数据库中;
步骤2:根据设计方案,从步骤1的数据库中调用相应管线的模块化模型,在revit软件中自动确定相交管廊的横断面,并计算出相交管廊横断面的内轮廓尺寸;
步骤3:确定相交管廊横断面后,根据设计方案中相交管廊的上、下关系及管廊的夹角,在revit软件中设置管廊的上、下位置及夹角,自动生成相交管廊的初步模型,进而生成管廊交叉点的初步模型;
步骤4:在revit软件的碰撞检测系统中对管廊交叉点处进行碰撞检验,显示碰撞点位置,提示设计人员存在的设计不合理位置。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述步骤1中,包括以下步骤:
步骤(1-1).将不同类型的管线与相应的连接件进行模块化处理;
步骤(1-2).将不同类型的管线与相应的支墩、支架进行模块化处理。
3.根据权利要求2所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述步骤(1-1)中的模块化处理是指将管线模型数据与连接件模型数据进行连接,所述步骤(1-2)中的模块化处理是指将管线模型数据与支墩支架模型数据进行连接,设计人员完成管线模型建立后,可自动匹配相应的连接件,并匹配相应的支墩、支架供设计人员选取。
4.根据权利要求1所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述步骤2中,所述revit软件中,根据综合管廊设计图集,将管线与综合管廊横断面形状的关系、管线与综合管廊横断面内轮廓尺寸的关系,通过编程内置入revit软件的程序中,根据设计方案,调用数据库中不同类型管线的模块化模型,通过程序自动生成管廊的横断面,并自动计算出管廊的横断面内轮廓尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述步骤4中,所述碰撞检验包括硬碰撞检验及软碰撞检验,硬碰撞检验用于检验管线之间的直接碰撞,软碰撞检验用于检验管线之间距离是否为安全距离。
6.根据权利要求5所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述步骤4通过revit软件的碰撞检测系统进行,管线安全距离设置为0时进行硬碰撞检验,管线安全距离设置为正数时进行软碰撞检验。
7.根据权利要求6所述的一种基于BIM的综合管廊交叉点模块化设计方法,其特征在于,所述正数数值根据综合管廊设计图集中管线之间的安全距离进行确定。
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