[发明专利]一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具

权利要求书

1.一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，包括芯盒本体、射砂板以及吹气板，其特征在于所述的芯盒本体包括左芯盒(1)、右芯盒(13)、下芯盒(16)和上芯盒(7)，左、右、上、下芯盒分别设有若干个对应腔体，左右模块(2、13)对应设于左右芯盒内，所述的射砂板(11)和吹气板(8)设于芯盒本体的上侧，左右模块所组成的腔体的一部分呈回字形，下芯盒上连接有一个芯盒芯棒(15)。

2.根据权利要求1所述的新型汽车发动机机体中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的左右芯盒外侧设有左右顶板(3、12)，左右顶板上分别设有若干个左右顶芯杆(4)穿过左右芯盒及左右模块。

3.根据权利要求2所述的新型汽车发动机机体中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的左右芯盒上设有若干限位柱，该限位柱穿过左右顶板，限位柱的末端设有限位块，限位块与左右顶板之间设有拉力弹簧。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的上芯盒外侧为吹气板，吹气板外侧设有上顶板，上顶板上设有若干个上顶芯杆穿过上芯盒。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的上顶板与吹气板之间设有限位柱和限位弹簧。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的左、右、上、下芯盒分别设有四个对应腔体，形成形四个芯盒腔，四个芯盒腔均匀分布。

7.根据权利要求5所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于所述的左、右、上、下芯盒分别设有四个对应腔体，形成形四个芯盒腔，四个芯盒腔均匀分布。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于在同一个工作台面上设有两组与所述相同的模具，并且以一定间距对应排列。

9.根据权利要求5所述的一种新型汽车发动机机体制芯中心缸筒芯冷芯盒模具，其特征在于在同一个工作台面上设有两组与所述相同的模具，并且以一定间距对应排列。