[发明专利]一种汽车防连撞系统及方法

权利要求书

1.一种汽车防连撞系统，包括服务端和客户端；所述客户端包括用于获取驾驶车辆地理位置信息的卫星定位模块、用于信息存储和处理的信息处理模块、用于信息接收和发送的信息收发模块、语音播报模块以及用于为各用电模块供电的供电模块；

所述卫星定位模块用对当前车辆的位置进行定位，并将位置信息实时传递给信息处理模块；所述信息处理模块用于根据卫星定位模块传递过来的位置信息计算当前车辆的速度信息和加速度信息，并将当前车辆包括位置、速度以及加速度在内的行车信息通过信息收发模块和无线网络传输给服务端；所述服务端用于接收高速公路上行驶的所有车辆的行车信息，针对任一辆当前车辆，结合与当前车辆行驶安全相关的周围范畴内的车辆的行车信息，对当前车辆的行车安全性进行判断，并将判断结果传送给当前车辆的客户端，并由客户端的信息收发模块接收后传递给信息处理模块，信息处理模块将判断结果传递给语音播报模块播放。

2.根据权利要求1所述的汽车防连撞系统，其特征在于，所述客户端还包括用于显示周围车辆行车信息的显示模块，该显示模块包括显示屏；所述信息处理模块将与当前车辆相关的车辆的行车信息在显示屏上显示。

3.根据权利要求2所述的汽车防连撞系统，其特征在于，所述服务端中具有车速建议功能模块，该车速建议功能模块根据当前车辆的行车安全性计算当前车辆的理想速度，并通过客户端的语音播报模块播报或/和显示模块显示。

4.根据权利要求2所述的汽车防连撞系统，其特征在于，所述客户端还包括用于输入车辆的重量信息的信息输入模块。

5.一种应用权利要求2-4任一项所述的汽车防连撞系统实现的汽车防连撞方法，包括以下步骤：

(1)客户端上的卫星定位模块对车辆当前的位置进行实时定位，并将定位后的地理位置数据实时传递给信息处理模块；

(2)信息处理模块根据车辆的地理位置数据计算速度和加速度信息，然后将包括位置、速度和加速度的行车信息传递给信息收发模块；

(3)信息收发模块将所述行车信息传送给服务端；

(4)服务端对所有用户端的行车数据进行收集，针对任一辆当前车辆，结合与当前车辆行驶安全相关的周围范畴内的车辆的行车信息，对当前车辆的行车安全性进行判断，并将判断结果传送给当前车辆的客户端；由客户端的信息收发模块接收并传送给信息处理模块；

(5)客户端上的信息处理模块将判断的结果通过语音播报模块进行播报。

6.根据权利要求5所述的汽车防连撞方法，其特征在于，步骤(4)中，在对当前车辆的行车安全性进行判断时，持续判断当前车辆的前面是否有紧急停车或紧急刹车的事故车辆，判断的方法是判断车辆的速度和加速度是否达到设定的阈值；当发现前面有事故车辆时，计算当前车辆与事故车辆的距离，并根据当前车辆的速度计算停车所需距离，从而确定危险程度，确定采用何种刹车模式，并通过客户端作出相应的语音提示。

7.根据权利要求6所述的汽车防连撞方法，其特征在于，当发现前面有事故车辆时，确认当前车辆与事故车辆之间是否有其他车辆；如果没有其他车辆，则直接计算当前车辆与事故车辆的距离，并根据当前车辆的速度计算停车所需距离，从而确定采用何种刹车模式，并通过客户端作出相应的语音提示；如果当前车辆与事故车辆之间还有其他车辆，则判断当前车辆与前方相邻车辆之间的距离、速度差来判断危险程度，从而确定采用何种刹车模式，并通过客户端作出相应的语音提示。

8.根据权利要求5所述的汽车防连撞方法，其特征在于，步骤(4)中，服务端在对各个车辆进行安全性判断时，结合前后相邻车辆各自的安全性特点以及它们之间的安全关联性，作出确保各车辆均安全的判断结果，并发送给各车的客户端。

9.根据权利要求5所述的汽车防连撞方法，其特征在于，步骤(4)中，在正常行驶过程中，服务端根据当前车辆与前车的距离以及速度来判断两者之间的距离是否安全，当与前车距离小于安全行驶距离时，通过客户端的语音播报模块向驾驶员提出提醒。

10.根据权利要求5所述的汽车防连撞方法，其特征在于，步骤(4)中，所述服务端还进行超车安全性计算，并将计算结果发送至客户端，客户端通过语音播报模块进行播放以及通过显示模块进行显示；所述服务端根据当前车辆相邻车道中后车的速度和位置，判断该后车相对于当前车辆是否处于超车状态，当确定该后车处于超车状态时，通过客户端的语音播报模块和显示模块提醒当前车辆驾驶员不要在此时变道。