[发明专利]一种冷藏车厢、冷藏车及其制作方法在审
| 申请号： | 201711340688.8 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN109955772A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 黄国浩;杨维廷;马兆云;郝潇建;郭翠群 | 申请（专利权）人： | 太仓中集冷藏物流装备有限公司;中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20;B62D33/04;B23K31/00 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 蔡艳园;李杉 |
| 地址： | 215434 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷藏车厢 厢板 保温 连接件 外板 冷藏车 密封件 搭接 内板 保温性能 空腔内部 使用寿命 转角结构 接合 保温层 发泡层 体内部 后向 空腔 厢体 箱板 填充 制作 焊接 渗入 雨水 开放 | ||
1.一种冷藏车厢，所述冷藏车厢包括多个保温厢板，所述保温厢板包括外板、内板以及设置在所述外板和所述内板之间的保温层，其特征在于，所述多个保温厢板之间在相互接合的位置设置有至少两个连接件和密封件，
其中，所述至少两个连接件在彼此相邻的一端搭接并且通过焊接的方式连接在一起，在另一端分别与两个所述保温厢板的外板连接，以形成两侧箱板之间的转角结构，并且所述至少两个连接件构造有在搭接后向厢体内部开放的空腔，所述密封件填充在所述空腔内部。
2.根据权利要求1所述的冷藏车厢，其特征在于，所述保温厢板的内部设置有加强筋，所述加强筋沿与所述冷藏车厢的长度方向垂直的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的冷藏车厢，其特征在于，所述加强筋通过碰焊或胶粘的方式与所述保温厢板连接在一起。
4.根据权利要求2所述的冷藏车厢，其特征在于，所述连接件包括搭接板，所述搭接板布置在所述保温厢板的边缘且通过焊接的方式与所述加强筋连接在一起。
5.根据权利要求1所述的冷藏车厢，其特征在于，所述多个保温厢板在相互接合的位置的内侧和/或外侧设置有包边。
6.根据权利要求1所述的冷藏车厢，其特征在于，所述密封件为发泡密封剂。
7.一种冷藏车，其特征在于，所述冷藏车包括根据权利要求1-6中的任一项所述的冷藏车厢。
8.一种用于制作根据权利要求2所述的冷藏车厢的制作方法，其特征在于，包括：
步骤一：将加强筋与保温厢板碰焊；
步骤二：将加强筋与连接件焊接；
步骤三：将连接件之间搭接以形成转角结构以及向厢体内部开放的空腔，连接件之间在搭接位置处焊接；
步骤四：在空腔内部填充密封件。
9.根据权利要求8所述的制作方法，其特征在于，还包括：
步骤五：将两个保温厢板之间的相互接合的位置的外侧设置有包边。
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