[发明专利]一种模块化轻量化内燃机车车体在审
| 申请号： | 201711341025.8 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108001473A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 徐培武;怀清;许齐;王龙;黄贵 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00;B61D17/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 量化 内燃机车 车体 | ||
1.一种模块化轻量化内燃机车车体，由车底架（1）、钢骨架（2）、模块化罩壳（3）和油箱（4）构成，其特征在于：车底架（1）由鱼腹箱型纵梁（5）和横梁（6）焊接而成，车底架（1）中部安装油箱（4），鱼腹箱型纵梁（5）上部焊接了钢框安装座（7），横梁（6）上部焊接了间壁安装座（8），钢骨架（2）由钢框（9）和间壁（10）焊接而成，钢框安装座（7）、间壁安装座（8）、钢框（9）底端和间壁（10）底端均开设有螺栓孔（18），车底架（1）与钢骨架（2）通过螺栓（19）连接，模块化罩壳（3）由薄钢板（11）和型材（12）焊接而成，型材（12）上焊接有螺纹块（13），模块化罩壳（3）与钢骨架（2）通过螺栓（19）连接。
2.根据权利要求1所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：钢框（9）和钢框安装座（7）由几型钢制成，间壁（10）由矩形钢制成。
3.根据权利要求1所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：至少一组相邻钢框（9）之间设有斜撑（14）。
4.根据权利要求1所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：鱼腹箱型纵梁（5）中部开设有减重方孔（15）。
5.根据权利要求1所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：鱼腹箱型纵梁（5）底部设有圆角。
6.根据权利要求1所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：模块化罩壳（3）由侧面罩壳和顶面罩壳组成，顶面罩壳两边型材（12）为U型钢，侧面罩壳底部型材（12）为U型钢，侧面罩壳顶部型材（12）为角钢，U型钢与角钢上开设有螺栓孔（18）。
7.根据权利要求1或6任一项所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：侧面罩壳底部型材（12）旁设有挡水条（16），挡水条（16）上设有螺栓孔（18），挡水条（18）与侧面罩壳底部型材（12）通过螺栓（19）连接。
8.根据权利要求1、2或6任一项所述的模块化轻量化内燃机车车体，其特征在于：模块化罩壳（3）的薄钢板（11）翻边扣在钢框（9）的几型敞口内，敞口内布置密封件（17）。
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