[发明专利]基于智能设备来远程控制车辆的方法

说明书

本发明提供一种基于智能设备来远程控制车辆的方法，所述方法包括：建立所述智能设备与车联网服务提供商TSP之间的安全通信信道；以及在所述智能设备的应用被触发远程控制功能时，从所述智能设备经由所述安全通信信道向所述TSP发送第一请求，使得所述TSP随后将所述第一请求通过消息队列遥测传输MQTT协议推送到所述车辆，所述第一请求包括对所述车辆的控制指令和用户信息，其中所述TSP和所述车辆使用私有接入点来进行通信，并且使用安全传输层协议TLS或安全套接层协议SSL来进行双向验证。本发明还提供了一种计算机存储介质、智能汽车以及车联网服务提供商。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及基于智能设备来远程控制车辆的方法、计算机存储介质、智能汽车以及车联网服务提供商。

背景技术

车辆远程控制是车联网业务中重要的功能之一，它是指驾乘人员离开车辆，即车辆进入熄火状态下来完成的。这些远程控制功能包括但不仅限于：车辆开门解锁、车窗开启关闭、车辆远程点火和熄火、车载空调远程设置、开启和关闭等功能。

现有智能汽车的远程车辆控制，基本是基于短信通道，即通过远程发送一条短信至车。短信信息推送方案由于基于存储转发机制，因此该方法在业务链上的实时性较差。

现有技术中公开了一种“基于信令通知的后台对移动终端进行数据推送和交互方法”，公开号为CN 102946636 A，公开日为2013年2月27日的中国专利。它利用通信信令作为数据推送和交互业务的通知方式，数据后台利用呼叫信令、来电显示信令向无线终端传送通知请求；无线终端利用拒绝信令或接听信令或不在服务区信令则表示通知失效；无线终端挂断或接听数据后台的来电后，从数据后台进行一次数据下载；对于数据推送业务，一次数据下载既可以完成数据推送，对于数据交互业务，一次数据下载的是业务指令内容，无线终端通过对业务指令内容的解析，向数据后台发起数据交互。该方法不仅有利于提高数据通信的实时性、可靠性和可控性，而且有效节约了数据资源。但该发明只是具体公开了如何进行数据的推送和交互，并未披露如何对车辆进行远程控制。

以上公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

为了解决以上现有技术的多个问题中的至少一个，本发明提供了一种基于智能设备来远程控制车辆的方法，所述方法包括：建立所述智能设备与车联网服务提供商TSP之间的安全通信信道；以及在所述智能设备的应用被触发远程控制功能时，从所述智能设备经由所述安全通信信道向所述TSP发送第一请求，使得所述TSP随后将所述第一请求通过消息队列遥测传输MQTT协议推送到所述车辆，所述第一请求包括对所述车辆的控制指令和用户信息，其中所述TSP和所述车辆使用私有接入点来进行通信，并且使用安全传输层协议TLS或安全套接层协议SSL来进行双向验证。

在上述方法中，所述安全通行信道是双向TLS验证信道，其基于蜂窝网络并采用安全传输层协议TLS来进行双向验证。

在上述方法中，所述TSP使用协议缓冲器Protobuf协议来封装所述第一请求。

上述方法还可包括：在建立所述安全通行信道之前，所述智能设备接收由公钥基础设施PKI签发的独立TLS用户证书。

上述方法还可包括：在所述智能设备的应用从后台切换回前台时，所述应用要求用户通过手势密码或指纹密码进行验证。

上述方法还可包括：从所述TSP接收命令执行结果，并且如果所述命令执行结果指示所述控制指令被成功执行，则所述智能设备的应用更新车辆状态，否则提示用户失败原因。

上述方法还可包括：若在向所述TSP发送第一请求后的一预定时间内所述智能设备未收到所述TSP的响应，则所述智能设备主动向所述TSP发出查询。