[发明专利]潮汐车道控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 201711347205.7 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN107945537A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 袁湘华;杨洋 申请(专利权)人: 湖南湘华优路交通科技有限公司
主分类号: G08G1/07 分类号: G08G1/07;G08G1/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 苏胜
地址: 410000 湖南省长沙市望城*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 潮汐 车道 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.潮汐车道控制方法,其特征在于,包括:

信息层在接收到第一外部触发时,生成潮汐车道启动指令;

控制层在接收到所述潮汐车道启动指令时,控制设备层将正常车道变更为潮汐车道;

所述信息层在接收到第二外部触发时,生成潮汐车道停止指令;

所述控制层在接收到所述潮汐车道停止指令时,控制所述设备层将所述潮汐车道变更为所述正常车道。

2.根据权利要求1所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述信息层和所述控制层之间通过有线/无线通讯方式连接,所述控制层和所述设备层之间通过有线/无线通讯方式连接。

3.根据权利要求2所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述信息层在接收到第一外部触发时,生成潮汐车道启动指令,其中,所述信息层包括外部接收设备、时段记录器和车流量比较器,包括:

所述外部接收设备在接收到用户的第一外部触发时,生成潮汐车道启动指令;

或者,所述时段记录器达到预先设置的潮汐时段时,生成潮汐车道启动指令;

或者,所述车流量比较器比较当前方向车道的第一流量大于对向车道的第二流量,且,当前方向车道的第一流量与对向车道的第二流量之间的差值在预设时间段内均大于预设的阈值时,生成潮汐车道启动指令。

4.根据权利要求1所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述控制层在接收到所述潮汐车道启动指令时,控制设备层将正常车道变更为潮汐车道,其中,所述设备层包括潮汐指示灯、控制层、第一隐蔽式道闸和第二隐蔽式道闸,包括:

所述潮汐指示灯在接收到所述潮汐车道启动指令时,将设置于当前方向车道两端的通行交通信号灯点亮,将设置于当前方向车道两端的禁止交通信号灯熄灭,将设置于对向车道两端的通行交通信号灯熄灭,将设置于对向车道两端的禁止交通信号灯点亮;

所述控制层在接收到所述潮汐车道启动指令时,将设置于当前方向车道上的所述第一隐蔽式道闸升起,将设置于对向车道上的所述第二隐蔽式道闸降落。

5.根据权利要求3所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述信息层在接收到第二外部触发时,生成潮汐车道停止指令包括:

所述外部接收设备在接收到用户的第二外部触发时,生成潮汐车道停止指令;

或者,所述时段记录器未达到预先设置的潮汐时段时,生成潮汐车道停止指令;

或者,所述车流量比较器比较当前方向车道的第一流量和对向车道的第二流量之间的差值在预设时间段内小于或者等于预设的阈值时,生成潮汐车道停止指令。

6.根据权利要求4所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述控制层在接收到所述潮汐车道停止指令时,控制所述设备层将所述潮汐车道变更为所述正常车道包括:

所述潮汐指示灯在接收到所述潮汐车道停止指令时,将设置于当前方向车道两端的通行交通信号灯熄灭,将设置于当前方向车道两端的禁止交通信号灯点亮,将设置于对向车道两端的通行交通信号灯点亮,将设置于对向车道两端的禁止交通信号灯熄灭;

所述控制层在接收到所述潮汐车道停止指令时,将设置于当前方向车道上的所述第一隐蔽式道闸降落,将设置于对向车道上的所述第二隐蔽式道闸升起。

7.根据权利要求4所述的潮汐车道控制方法,其特征在于,所述设备层还包括标识牌;

所述标识牌在接收到所述潮汐车道启动指令时,生成潮汐车道通行信号,并对外显示;

所述标识牌在接收到所述潮汐车道停止指令时,生成潮汐车道结束信号,并对外显示。

8.潮汐车道控制装置,其特征在于,包括:

启动指令生成模块,用于信息层在接收到第一外部触发时,生成潮汐车道启动指令;

潮汐车道启动模块,用于控制层在接收到所述潮汐车道启动指令时,控制设备层将正常车道变更为潮汐车道;

停止指令生成模块,用于所述信息层在接收到第二外部触发时,生成潮汐车道停止指令;

潮汐车道停止模块,用于所述控制层在接收到所述潮汐车道停止指令时,控制所述设备层将所述潮汐车道变更为所述正常车道。

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