[发明专利]发动机油门切换电路在审
| 申请号： | 201711350710.7 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107989703A | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 邹敏;陈明媚;汪露 | 申请（专利权）人： | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;B60K26/02;F02D11/02 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人： | 王秀丽 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 油门 切换 电路 | ||
1.一种发动机油门切换电路，其特征在于，包括：发动机电子控制单元、第一电子油门踏板、第二电子油门踏板和双刀双掷开关；
所述第一电子油门踏板包括第一油门位置传感器，所述第二电子油门踏板包括第二油门位置传感器，所述发动机电子控制单元包括第一油门电路；
所述第一油门电路的电源端分别与所述第一油门位置传感器的电源端和所述第二油门位置传感器的电源端对应相连，所述第一油门电路的回路端分别与所述第一油门位置传感器的回路端和所述第二油门位置传感器的回路端对应相连；
所述第一油门电路的信号端与所述双刀双掷开关一侧的不动端相连，所述第一油门位置传感器的信号端和所述第二油门位置传感器的信号端分别与所述双刀双掷开关上连接所述第一油门电路同一侧的两个动端相连。
2.根据权利要求1所述的发动机油门切换电路，其特征在于：
所述发动机电子控制单元还包括第二油门电路，所述第一电子油门踏板还包括第三油门位置传感器，所述第二电子油门踏板还包括第四油门位置传感器；
所述第二油门电路的电源端分别与所述第三油门位置传感器的电源端和所述第四油门位置传感器的电源端对应相连，所述第二油门电路的回路端分别与所述第三油门位置传感器的回路端和所述第四油门位置传感器的回路端对应相连；
所述第二油门电路的信号端与所述双刀双掷开关上连接所述第一油门电路的另一侧的不动端相连，所述第三油门位置传感器的信号端和所述第四油门位置传感器的信号端分别与所述双刀双掷开关上连接所述第二油门电路同一侧的两个动端相连。
3.根据权利要求1所述的发动机油门切换电路，其特征在于，所述第一电子油门踏板和所述第二电子油门踏板中，其中之一安装于车辆的驾驶室内，另一个通过延长电缆安装于驾驶室外。
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