[发明专利]一种无人船控制系统在审
申请号: | 201711351037.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108037761A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 罗宇;黄文超;吴家慧;李文琪 | 申请(专利权)人: | 佛山市厚德众创科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 颜春艳 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 控制系统 | ||
本发明提出了一种无人船控制系统,包括无人船端和远程监控系统,所述无人船端和远程监控系统通过通信模块连接,所述无人船端包括动力驱动模块、信息采集模块和航行控制模块;所述远程控制中心包括数据处理模块、遥控操作、自航设置模块和地图显示模块。本发明解决了解决系统的环境防护、抗振、安全、系统模块扩充、快速维护等问题,也解决了无人船端和远程监控系统与视频模块、语音模块等模块的系统兼容性和适配性问题。
技术领域
本发明属于无人船技术领域,具体涉及一种无人船控制系统。
背景技术
近年来,由于海洋气候变化异常,海啸、台风活动频繁,海洋能源危机,环境污染严重,海上现场作业的危险也逐渐增多,为保证海事人员的生命安全,无人船(UnmandedSurface Vehicles,USA)研究已逐渐成为船舶行业的一个研究热点。
在无人船平台中,船载中控系统和岸端远程监控系统是无人船控制和远程控制、显示的重要组成部分。船载中控系统实现无人船的航行控制、信息采集、动力驱动、船岸通信等功能。岸端远程监控系统实现无人船的监控视频的实时显示,实现基于视频对无人船的实时远程操控,无人船各种工作参数、状态的实时监控。然而,现有的无人船控制系统补够完善,无法对系统模块进行扩充、维护较为困难,而且与视频模块、语音模块等存在系统兼容性和适配性的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出一种无人船控制系统。
本发明的技术方案是这样实现的:一种无人船控制系统,包括无人船端和远程监控系统,所述无人船端和远程监控系统通过通信模块连接,所述无人船端包括动力驱动模块、信息采集模块和航行控制模块;所述远程控制中心包括数据处理模块、遥控操作、自航设置模块和地图显示模块。
进一步的,所述动力驱动模块包括油门控制模块和方向控制模块。
进一步的,所述信息采集模块包括航向信息模块、位置信息模块和其他信息模块。
进一步的,所述航行控制模块包括遥控航行模块和自主航向模块。
进一步的,所述数据处理模块包括数据显示模块和数据存储模块,所述遥控操作模块包括航速遥控模块和舵角遥控模块。
进一步的,所述自航设置模块包括航速设定模块、航向设定模块、目标设定模块和路径设定模块。
进一步的,地图显示模块包括船舶实时轨迹模块、船舶设定轨迹模块、虚拟设障模块和历史轨迹查询模块。
进一步的,所述通信模块可分为视频语音信息传递和数据报文通信传递。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明解决系统的环境防护、抗振、安全、系统模块扩充、快速维护等问题;针对无人船远程监控系统的设计与产业化,解决了多任务环境下人机交互、多屏幕分割显示、显控操控等问题,实现对无人船进行视频监控、实时远程控制、监控船载设备的工作状态,显示船载测试设备的数据,并存储、分析处理,并按要求形成分析报告。本发明解决了无人船端和远程监控系统与视频模块、语音模块等模块的系统兼容性和适配性问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种无人船控制系统的一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
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