[发明专利]一种汽车排气管加工用夹具

说明书

本发明涉及一种汽车排气管加工用夹具，包括工作台、行走轮、固定底座、上固定座、第一伸缩杆、第一支撑座、第二伸缩杆和第二支撑座，所述工作台的底面四角设有行走轮，所述工作台的上表面中间位置设有固定底座，该汽车排气管加工用夹具，通过设置固定底座，固定底座的上方设有通过气缸连接的上固定座，固定底座的两侧设有通过第一伸缩杆和第二伸缩杆连接的第一支撑座和第二支撑座，避免了由于排气管形状不规则，且长度较长，采用单一固定点，进行排气管的加工，可能造成固定不稳定，或由于长度较长，排气管受力时容易造成变形，该种设计使得夹持更加牢固，且加工时不易造成排气管的损伤。

技术领域

本发明属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车排气管加工用夹具。

背景技术

现有的汽车排气管的生产过程中通常需要对排气管进行各种不同的加工，特别是在对排气管的表面上进行冲孔的加工工序中，具有多个曲面的待加工管件，待加工管件上要进行孔的处理，由于排气管的形状比较复杂，在对管件进行冲孔的过程中定位比较困难，常常会由于定位不可靠导致加工精度比较低，影响了管件的整体加工质量。

发明内容

本发明为解决公知技术存在的技术问题而提供一种汽车排气管加工用夹具。

本发明为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车排气管加工用夹具，包括工作台、行走轮、固定底座、上固定座、第一伸缩杆、第一支撑座、第二伸缩杆和第二支撑座，所述工作台的底面四角设有行走轮，所述工作台的上表面中间位置设有固定底座，所述固定底座上表面设有夹槽，所述固定底座的上方设有上固定座，该上固定座的下表面也设有夹槽，所述上固定座的上表面一侧固定连接有气缸，该气缸的活塞杆与固定底座的上表面固定连接，所述固定底座的一侧第一伸缩杆，该第一伸缩杆通过合页与固定底座转动连接，所述第一伸缩杆的另一端上方设有第一支撑座，该第一支撑座的上方设有第二夹槽，所述第一支撑座的底面通过转轴与第一伸缩杆转动连接，所述固定底座的另一侧设有第二伸缩杆，该第二伸缩杆也通过合页与固定底座转动连接，所述第二伸缩杆的另一端上方设有第二支撑座，该第二支撑座底面通过转轴与第二伸缩杆转动连接。

进一步的，所述第一伸缩杆由外筒和内杆构成，所述外筒的上表面设有旋紧螺栓。

进一步的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆的结构完全相同，所述第一支撑座和第二支撑座的结构完全相同。

进一步的，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆关于固定底座呈对称设计。

进一步的，所述夹槽和第二夹槽的大小相同，并且所述夹槽和第二夹槽的表面都设有防滑层。

进一步的，所述夹槽和第二夹槽关于固定底座呈对称设计。

进一步的，所述活塞杆的端部内嵌与固定底座上表面，所述活塞杆的下端部贯穿上固定座的上表面。

本发明具有的优点和积极效果如下：

1.该汽车排气管加工用夹具，通过设置固定底座，固定底座的上方设有通过气缸连接的上固定座，，固定底座的两侧设有通过第一伸缩杆和第二伸缩杆连接的第一支撑座和第二支撑座，避免了由于排气管形状不规则，且长度较长，采用单一固定点，进行排气管的加工，可能造成固定不稳定，或由于长度较长，排气管受力时容易造成变形，该种设计使得夹持更加牢固，且加工时不易造成排气管的损伤。

2.该汽车排气管加工用夹具，通过在外筒的上表面设置旋紧螺母，通过旋紧螺母可对内杆进行固定，从而实现第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度调节，使得本装置的适用性更广泛。

3.该汽车排气管加工用夹具，通过将第一伸缩杆与固定底座转动连接，将第一支撑座与第一伸缩杆转动连接，该种设计，使得该装置可根据排气管型号和尺寸的不同，进行调节，使其更具适用性。