[发明专利]炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法在审

专利信息
申请号: 201711359785.1 申请日: 2017-12-17
公开(公告)号: CN109934519A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 王正强;孙建福;李宁;蔡昌旺 申请(专利权)人: 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 顾进
地址: 210039 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 加热罐 二氯甲烷 光学检测装置 液位传感器 编码器 储液罐 输送泵 样品工位 智能控制 炼焦煤 物流 电机运行 连续作业 液位控制 防腐性 膜测定 布线 镀锡 积碳 混乱 生产
【权利要求书】:

1.一种炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法,其特征在于,所述控制方法包括以下步骤,1)铁路进厂,2)轨道衡过磅;3)卸煤线收料;4)卸车作业;5)皮带机运输系统。

2.根据权利要求1所述的炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法,其特征在于,所述步骤1)铁路进厂具体如下,铁路TIMS信息自动转换和编译,车皮到厂前,铁路运输管理系统TIMS自带车辆信息,包括车皮号、货名、出发地、目的地等相关信息,通过电文形式发送到内部EMS管理系统,通过软件进行编译,变成场内统一的物料代码,生成一条入厂信息。

3.根据权利要求1所述的炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法,其特征在于,所述步骤3)卸煤线收料;具体如下,车皮自动识别和远程司秤,在轨道衡上安装车皮自动识别系统(RFID),读取车皮号,同时调用同车皮号入厂信息,并自动记录此条入厂信息实际过磅吨位;司秤可通过传感器和监控系统实现远程监控和过磅;过磅信息自动上传到L3系统,后台与铁路TMIS自动编译的信息进行匹配,匹配成功后,自动录入过磅量,当入厂数量与实际过磅量差额大于5吨时出现报警;匹配不成功,系统自动报警,管理人员查找原因;卸煤线自动收料模型, 现场铁路线安装车皮自动识别系统(RFID),读取车皮号,同时调用同车皮号过磅信息,便可知道上道车皮车皮号、品种、数量信息,同时还可知道车皮在卸煤线上排列顺序,并将车号信息传给铁区L3系统,由铁区L3系统确认到达车辆是否已过磅,并提示“卸煤允许”标志,中控操作人员查看铁区L3系统,通知卸煤作业,卸车结束时,再次识别,确认车辆已经离道。

4.根据权利要求1所述的炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法,其特征在于,所述步骤5)皮带机运输系统具体如下:本模型是指车皮上到后使用皮带机卸到对应堆场的全自动物流模型,包括起点的选择、终点的推荐、流程推荐和自动切换;

51)起点选择,

52)终点推荐,

53)流程推荐,

54)流程智能切换。

5.根据权利要求1所述的炼焦煤入厂全自动物流智能控制方法,其特征在于,所述步骤2)轨道衡过磅和3)卸煤线收料中安装了RDIF自动识别装置,信息自动核对,发现匹配不上自动弹出报警功能。

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