[发明专利]一种怠速控制方法、装置及电子设备在审
| 申请号： | 201711363974.6 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108119250A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 霍雷;陈有兵;单志公;杜志军 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装置及电子设备 怠速控制 怠速 负荷变化率 怠速转速 故障率 发动机 | ||
1.一种怠速控制方法，其特征在于，包括：
当发动机启动后，将发动机的怠速转速调节为第一预设数值；
获取发动机的第一负荷变化率；
基于发动机的第一负荷变化率，对发动机的怠速转速进行调节。
2.根据权利要求1所述的怠速控制方法，其特征在于，基于发动机的第一负荷变化率，对发动机的怠速转速进行调节，包括：
判断所述第一负荷变化率是否大于第一预设变化率；
当判断出所述第一负荷变化率大于第一预设变化率，将所述怠速转速调节为第二预设数值；
其中，当所述第一负荷变化率小于第一预设变化率，所述怠速转速的数值不变化、且所述第二预设数值大于所述第一预设数值。
3.根据权利要求2所述的怠速控制方法，其特征在于，将所述怠速转速调节为第二预设数值后，还包括：
获取发动机的第二负荷变化率；
当所述第二负荷变化率小于第二预设变化率时，在指定时间后，将所述怠速转速调节为所述第一预设数值。
4.一种怠速控制装置，其特征在于，包括：
第一调节模块，用于当发动机启动后，将发动机的怠速转速调节为第一预设数值；
第一获取模块，用于获取发动机的第一负荷变化率；
第二调节模块，用于基于发动机的第一负荷变化率，对发动机的怠速转速进行调节。
5.根据权利要求4所述的怠速控制装置，其特征在于，所述第二调节模块包括：
判断子模块，用于判断所述第一负荷变化率是否大于第一预设变化率；
调节子模块，用于当所述判断子模块判断出所述第一负荷变化率大于第一预设变化率，将所述怠速转速调节为第二预设数值；
其中，当所述第一负荷变化率小于第一预设变化率，所述怠速转速的数值不变化、且所述第二预设数值大于所述第一预设数值。
6.根据权利要求5所述的怠速控制装置，其特征在于，还包括：
第二获取模块，用于所述调节子模块将所述怠速转速调节为第二预设数值后，获取发动机的第二负荷变化率；
第三调节模块，用于当所述第二负荷变化率小于第二预设变化率时，在指定时间后，将所述怠速转速调节为所述第一预设数值。
7.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器和处理器；
其中，所述存储器用于存储程序；
处理器用于调用程序，其中，所述程序用于：
当发动机启动后，将发动机的怠速转速调节为第一预设数值；
获取发动机的第一负荷变化率；
基于发动机的第一负荷变化率，对发动机的怠速转速进行调节。
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