[发明专利]一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本申请公开了一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接；通过所述信息通信载体获取所述第一车辆的车辆信息。本申请中，在建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接后，便通过上述信息通信载体，获取已加载至上述信息通信载体的第一车辆的驾驶信息。由于该驾驶信息能够真实客观地反映出第一车辆的实际驾驶状态，由此使得第二车辆能够获取到关于第一车辆的真实客观的驾驶状态，有利于第二车辆的司机获知周围车辆实际客观的驾驶状态，进而有利于准确地预测出第一车辆的司机的驾驶意图，避免产生误判。

技术领域

本发明涉及车辆通信技术领域，特别涉及一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

当前，随着车辆行业的快速发展，车辆的种类和数量不断地增加，这也使得日常道路上的车辆逐渐增多，道路变得十分拥挤。现在司机在驾驶车辆的过程中，为了避免与周围车辆发生碰撞，需要时刻注意观察周围车辆的驾驶状况，这种情况下，由于个人主观因素的影响，使得司机在观察周围车辆时的观察结果可能无法反映出周围车辆实际客观的驾驶状态，容易引起司机的误判。

综上所述可以看出，如何让司机获知周围车辆实际客观的驾驶状态是目前还有待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆信息交互方法、装置、车辆及存储介质，能够让司机获知周围车辆实际客观的驾驶状态。其具体方案如下：

第一方面，本发明公开了一种车辆信息交互方法，包括：

建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接；

通过所述信息通信载体获取所述第一车辆的驾驶信息。

本方案中，在建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接后，便可以通过上述信息通信载体，获取到已加载至上述信息通信载体的第一车辆的驾驶信息。由于该驾驶信息能够真实客观地反映出第一车辆的实际驾驶状态，由此使得第二车辆能够获取到关于第一车辆的真实客观的驾驶状态，有利于第二车辆的司机获知周围车辆实际客观的驾驶状态，进而有利于准确地预测出第一车辆的司机的驾驶意图，避免产生误判。

可选的，所述建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接，包括：

建立与所述第一车辆的被动式信息通信载体之间的通信连接；

其中，所述被动式信息通信载体为自身所加载的所述驾驶信息能够被第二车辆主动读取的信息通信载体。

本方案中，第一车辆中预设的信息通信载体为被动式信息通信载体，这样有利于提升第二车辆在信息通信过程中的主动性。

可选的，所述被动式信息通信载体为射频芯片、NFC芯片或电子二维码。

本方案中，通过射频芯片、NFC芯片或电子二维码，来实现提升第二车辆在信息通信过程中的主动性的目的。

可选的，所述电子二维码为通过红外线进行显示的电子二维码。

本方案中，电子二维码为通过红外线进行显示的电子二维码，由于红外线具有良好的抵抗光污染的性能，所以通过本方案能够提升电子二维码的可读性。

可选的，所述建立与第一车辆的信息通信载体之间的通信连接，包括：

建立与所述第一车辆的主动式信息通信载体之间的通信连接；

其中，所述主动式信息通信载体为能够将自身所加载的所述驾驶信息主动发送至第二车辆的信息通信载体。

本方案中，第一车辆中的预设的信息通信载体为主动式信息通信载体，这样有利于提升第一车辆在信息通信过程中的主动性。

可选的，所述主动式信息通信载体为基于短程无线通信技术或远程无线通信技术的主动广播装置。