[发明专利]用于车辆转运的对中载板及对中方法有效
| 申请号： | 201711365007.3 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108166823B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 丁跃华;崔志丹;张伟;周余;王伟伟 | 申请（专利权）人： | 重庆复融科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄书凯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 401220 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支部 调位机构 前轮 转运 汽车 横移 载板 停放 后轮 标准姿态 立体车库 配套装置 汽车前轮 姿态调整 搬运器 非标准 缓冲 搬运 支撑 交换 | ||
1.用于车辆转运的对中载板，其特征在于：包括用于支撑汽车前轮的前支部，前支部上设有让汽车的前轮横移的调位机构，调位机构包括调位带和调位电机，调位电机固定安装在前支部内，调位电机与调位带之间设置有减速器，调位带的运转方向与汽车在标准姿态停放时的车轮平行。
2.根据权利要求1所述的用于车辆转运的对中载板，其特征在于：前支部上设置有防止汽车移动的限位杆。
3.根据权利要求1所述的用于车辆转运的对中载板，其特征在于：前支部包括前左支部和前右支部，后支部包括后左支部和后右支部，前左支部和后左支部为一体结构，定义为左部，前右支部和后右支部为一体结构，定义为右部，左部和右部之间设置有挡板，挡板下方设置有可驱动挡板上下移动的伸缩机构。
4.用于车辆转运的对中方法，其特征在于，基于权利要求1所述的用于车辆转运的对中载板，包括如下步骤：
S1：将汽车的前轮和后轮分别停放在前支部和后支部上；
S2：若汽车的停放为斜停的姿态，则启动前支部上的调位机构；
S3：通过调位机构将汽车的前轮横移，将汽车的斜停的姿态调整为标准姿态。
5.根据权利要求4所述的用于车辆转运的对中方法，其特征在于：前支部包括前左支部和前右支部，后支部包括后左支部和后右支部，前左支部和后左支部为一体结构，定义为左部，前右支部和后右支部为一体结构，定义为右部，左部和右部下方分别设有驱动左部和右部上升的举升机构。
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