[发明专利]储能电池充放电系统与方法以及相关设备在审
申请号: | 201711366940.2 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108248419A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 吴广涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;吴晓芬 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储能电池 充放电系统 大功率设备 充电 待充电设备 动力电池包 电动汽车 充电桩 自然能发电设备 充放电子系统 无电力供应 服务 充电电压 充电领域 电力供应 主控板 放电 自带 输出 补充 保证 | ||
1.一种储能电池充放电系统,其特征在于,包括:主控板、一套或多套充放电子系统;
所述主控板,用于控制所述充放电子系统的充电或放电操作;
所述充放电子系统,包括:储能电池、补能单元、放电单元;
所述储能电池,用于储存电能和对外输出电能;
所述补能单元,包括:补能板和自然能发电设备;
所述补能板,用于根据所述主控板的指令控制所述自然能发电设备对所述储能电池进行电能补充;
所述放电单元,用于根据所述主控板的指令控制所述储能电池放电,为外部待充电设备提供充电服务。
2.根据权利要求1所述的储能电池充放电系统,其特征在于,
所述储能电池,为电池包;
所述放电单元,包括:放电板、DC/DC模块;
所述放电板,配置为:根据所述主控板的指令,控制所述电池包和所述DC/DC模块进行放电操作,从而为所述待充电设备充电;
所述DC/DC模块,配置为:根据所述放电板的指令,对所述电池包输出的电压进行变换。
3.根据权利要求2所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述自然能发电设备、所述主控板、所述电池包、所述DC/DC模块均包括CAN总线接口;所述补能板与所述放电板均包括三个CAN总线接口:CAN1、CAN2、CAN3;
其中,
所述补能板的CAN1、CAN2、CAN3接口分别与所述电池包的CAN接口、所述自然能发电设备的CAN接口、所述主控板的CAN接口相连;
所述放电板的CAN1、CAN2、CAN3接口分别与所述待充电设备的CAN接口、所述DC/DC模块的CAN接口、所述主控板的CAN接口相连;
对所述电池包进行充电时,由所述主控板控制所述补能板通过BMS获取所述电池包当前的剩余电压、目标电压、充电所需的电压、电流,并通知所述自然能发电设备;所述自然能发电设备通过调整其内部直流变换器的输出电压、电流大小,对所述电池包进行充电;
对所述电池包进行放电时,由所述主控板控制所述放电板获取所述待充电设备的电池类型、电池剩余电压、目标电压、充电所需的电压、电流;所述主控板根据充电所需的电压、电流,选择一套或一套以上的充放电子系统,并通知所选的各充放电子系统中的放电板,由每块放电板通知对应的补能板通过BMS控制电池包里的接触器,对外放电;
放电时,若选择了一套以上的充放电子系统对同一待充电设备充电,则将所选的各充放电子系统中的DC/DC模块输出端并联,同时向所述待充电设备输出电能。
4.根据权利要求3所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述补能单元还包括备用的补能接口,当有外部电力供应时,采用充电桩进行电能的补充。
5.根据权利要求4所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述充放电子系统还包括:冷却装置;
所述冷却装置,用于根据所述主控板的指令对所述电池包的温度进行调节。
6.根据权利要求5所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述冷却装置为水冷装置。
7.根据权利要求5所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述放电单元还包括:信号输入设备;所述放电板还具有多个DI接口,所述DI接口连接所述信号输入设备;
所述信号输入设备包括:急停按钮;
所述急停按钮,用于接受紧急停止放电的指令。
8.根据权利要求7所述的储能电池充放电系统,其特征在于,所述放电单元还包括:信号输出设备;所述放电板还具有多个DO接口,所述DO接口连接所述信号输出设备;
所述信号输出设备包括:直流接触器;
所述放电板通过控制所述直流接触器的控制开关,进而控制所述直流接触器的触点闭合/断开;
所述直流接触器的触点,用于控制所述DC/DC模块的输出端与所述待充电设备的输入端之间电力线的通/断。
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