[发明专利]一种新型垃圾车压缩箱在审
申请号: | 201711370826.7 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108045814A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 滕有 | 申请(专利权)人: | 广西玉林市汉龙环保科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 537000 广西壮族自治区玉林市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 垃圾车 压缩 | ||
1.一种新型垃圾车压缩箱,包括控制板(1)、限位块(2)、第一压缩板(3)、第二压缩板(4)、挡板(5)、消毒液存放槽(6)、压缩箱本体(7)、伺服电机(8)、转轴(9)、减速器(10)、齿轮轴(11)、螺纹杆(12)、齿轮带(13)、电磁阀(14)、密封管(15)、滑块(16)、螺纹套筒(17)、滑槽(18)、箱门(19)、喷头(20)、齿轮(21)、滑块(22)、减震弹簧(23)、连接板(24)和滑轨(25),其特征在于:所述压缩箱本体(7)通过数据线连接有控制板(1),所述压缩箱本体(7)的顶部通过铰链连接有箱门(19),所述压缩箱本体(7)的两侧对应安装有消毒液存放槽(6),所述消毒液存放槽(6)的一侧安装有密封管(15),所述密封管(15)的一侧安装有喷头(20),所述密封管(15)的一侧安装有电磁阀(14),所述压缩箱本体(7)的底部对应安装有滑轨(25),所述滑轨(25)的内部安装有滑块(22),所述滑块(22)的一侧安装有连接板(24),且连接板(24)与压缩箱本体(7)之间均匀分布有减震弹簧(23),所述压缩箱本体(7)的两侧内壁对应安装有第一压缩板(3),所述压缩箱本体(7)的两侧内壁中心处对应开设有滑槽(18),所述滑槽(18)的内部对应安装有滑块(16),所述滑块(16)的一侧安装有螺纹套筒(17),且两侧的两个螺纹套筒(17)之间通过第二压缩板(4)连接,所述第二压缩板(4)的两侧对应安装有挡板(5),所述螺纹杆(12)穿过同侧的两个螺纹套筒(17),且螺纹杆(12)的两端分别安装有限位块(2)和齿轮(21),所述压缩箱本体(7)的一侧安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的一侧安装有转轴(9),所述转轴(9)的一侧安装有减速器(10),所述减速器(10)的一侧安装有齿轮轴(11),且齿轮轴(11)和齿轮(21)的外部均安装有齿轮带(13),所述控制板(1)电性连接伺服电机(8)、减速器(10)和电磁阀(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型垃圾车压缩箱,其特征在于:所述第二压缩板(4)和滑块(16)与螺纹套筒(17)之间均通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种新型垃圾车压缩箱,其特征在于:所述螺纹套筒(17)有四个,且同侧的两个螺纹套筒(17)内部的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种新型垃圾车压缩箱,其特征在于:所述螺纹杆(12)与螺纹套筒(17)为啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型垃圾车压缩箱,其特征在于:所述齿轮轴(11)与齿轮(21)的齿数和模数相同。
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