[发明专利]考虑停车需求的公共自行车双模式计费系统及计费方法

说明书

本发明公开一种考虑停车需求的公共自行车双模式计费系统及计费方法，所述计费方法采用分阶段付费模式，通过行车过程的实时反馈判断自行车的运行状态，并根据公共自行车所属状态分阶段计费。此种技术方案可弥补现有公共自行车计费方法的不足，通过智能记录用户行车与停车时间，计算相应的车费，用户可自由选择行车与停车，特别适用于还车时间或地点冲突的情况。

技术领域

本发明属于信息科技技术领域，特别属于公共自行车的租赁领域，涉及一种公共自行车的双模式计费系统及计费方法。

背景技术

作为城市公共交通不可或缺的组成部分，公共自行车为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，解决公交出行“最后1公里”难题，最大限度地促进各种交通资源的合理利用。当前共享单车使用过多情况的冲击使得原有公共自行车使用量急剧下降。在当前过度使用共享单车的情况下，原有公共自行车的使用量急剧下降，这不仅造成了违停乱放的现象，还导致了公共资源的浪费。如果能合理充分地利用公共自行车，将大大有利于解决当前共享单车导致的社会矛盾。但是其效率受多种因素的影响，特别是停车还车造成的高费用的问题。方便居民随借随还的公共自行车，有时会因某站点锁桩满员而造成还车困难，或者需要为停车而被迫在非目的地还车，或因为租借系统出现故障导致无法正常还车。由此造成的费用损失在目前多数城市一般都由租借者承担，这样显然不妥，在项目具体运行中存在大量这类纠纷事件，导致居民在使用公共自行车时心存顾虑。

目前公共自行车的计费方式大多采用单一的梯度计费方式，前三个小时用车费用相对较低，超过三个小时费用普遍较高。由于某些原因停车而没有及时还车，导致居民支付高额的费用。充分考虑行车与停车两种模式的计费方式，将是一种更佳的租赁方式。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种考虑停车需求的公共自行车双模式计费系统及计费方法，其可弥补现有公共自行车计费方式的不足，通过智能记录用户行车与停车时间，计算相应的车费，用户可自由选择行车与停车，特别适用于还车时间或地点冲突的情况。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种考虑停车需求的公共自行车双模式计费系统，包括：

用于锁定车辆的智能锁，设于车辆上；

用于锁定车辆的锁车器；

用于租赁车辆的借车卡读卡器，设于锁车器上；

定位模块，内置于智能锁中；

无线通信模块，内置于智能锁中；以及，

管理平台，实时接收以上各组件的信息，并进行相应处理；

其中，锁车器通过借车卡读卡器读取车辆的信息识别车辆和控制开锁，当车辆在锁车器上锁定时，锁车器发出指令，将智能锁设置为不能手动锁定的状态。

上述锁车器周期性扫描智能锁，控制其始终处于不能手动锁定状态。

一种考虑停车需求的公共自行车双模式计费方法，包括如下内容：

正常行驶阶段：用户通过刷卡从锁车器处取车，成功借车后锁车器与智能锁均为开启状态，锁车器通过无线通信模块向管理平台发送计费信息，开始以原有计费方式计费；

未停车阶段：

在骑行过程中，若用户在未关闭智能锁的情况下，系统按原有计费方式计费；

中途停车阶段：

若用户将智能锁锁定，智能锁通过无线通信模块向管理平台发送关锁信号，系统开始进入停车计费模式；

停车后阶段：

若途中用户再次通过智能锁刷卡开锁，智能锁再次通过无线通信模块向管理系统发送开锁信号，计费重新回到正常计费模式，计费时间按开锁累计时间计；