[发明专利]一种市政用紧急路况警示设备有效
申请号: | 201711371676.1 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108179705B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 陈益洲;许开成;肖灵芝 | 申请(专利权)人: | 江苏鼎路交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/619 | 分类号: | E01F9/619;E01F9/608 |
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地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 紧急 路况 警示 设备 | ||
本发明涉及一种警示设备,尤其涉及一种市政用紧急路况警示设备。本发明要解决的技术问题是提供一种市政用紧急路况警示设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种市政用紧急路况警示设备,包括有固定板等;固定板顶部左侧设有警示机构,固定板顶部右侧设有反光机构。本发明达到了警示效果明显和能发出响声的效果,反光板能够将车辆的灯光反射到司机眼中,从而使得反光板转动能够更加醒目的让来往司机注意到,此举能够有效的让来往司机注意到反光板和警示灯,以此来提醒来往车辆减速。
技术领域
本发明涉及一种警示设备,尤其涉及一种市政用紧急路况警示设备。
背景技术
市政是一个汉语词汇,是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务;城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。
路况指的是现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况。一般也指路面及附属设施损坏情况。在路上行驶时,经常会有人不遵守交通规则,随意穿行道路,这种情况在城市中尤为常见。如果驾驶员遇到这种情况处理不当,就很容易造成交通事故。在城市中的闹市区或交叉路口,特别是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段,行人和机动车强行的情况十分普遍。根据新道路交通安全法的规定,在没有明确交通信号标志的路段,机动车应主动让行行人和非机动车,因此新手要学会避让行人,切不可意气用事,开赌气车。在一些交叉路口,由于一些建筑或树木的原因影响了驾驶员的视线,这时应使车辆缓慢行驶,注意观察,防止从路口突然窜出行人或其他车辆。
在平常的道路中,若有紧急情况,人们就会在路面上设立警示设备,以此来警示来往车辆注意安全,由于路面上灯光较多,导致一部分人们会注意不到警示设备,现有的警示设备存在警示效果不够明显和不能发出响声的缺点,因此亟需研发一种警示效果明显和能发出响声的市政用紧急路况警示设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服由于路面上灯光较多,导致一部分人们会注意不到警示设备,现有的警示设备存在警示效果不够明显和不能发出响声的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种市政用紧急路况警示设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种市政用紧急路况警示设备,包括有固定板、警示机构和反光机构,固定板顶部左侧设有警示机构,固定板顶部右侧设有反光机构。
优选地,警示机构包括有伺服电机、第一转杆、丝杆、螺母、开关、支撑块和警示灯,固定板顶部左侧设有伺服电机,伺服电机的输出轴上设有第一转杆,第一转杆上端设有丝杆,丝杆上部设有螺母,丝杆右侧上下对称设有开关,螺母位于上下两方开关之间,螺母右端设有支撑块,支撑块顶部设有警示灯。
优选地,反光机构包括有第一轴承座、第一转轴、第一皮带轮、第一支撑架、环形滑轨、滑块、反光板、第二皮带轮和第一平皮带,固定板顶部右侧设有第一轴承座,第一轴承座上安装有第一转轴,第一转轴下部设有第一皮带轮,固定板顶部右侧设有第一支撑架,第一支撑架位于第一轴承座右方,第一支撑架顶部设有环形滑轨,环形滑轨上左右两侧滑动式对称设有滑块,左右两方滑块上端设有反光板,第一转轴上端与反光板底板中间连接,第一转杆下部设有第二皮带轮,第二皮带轮和第一皮带轮上绕有第一平皮带。
优选地,还包括有第二支撑架、底板、连接杆、铃铛、第二轴承座、第二转轴、固定杆、敲击球、第三皮带轮、第四皮带轮和第二平皮带,固定板底部右侧设有第二支撑架,第二支撑架下部设有底板,底板上左侧设有连接杆,连接杆左侧上部设有铃铛,底板上左侧设有第二轴承座,第二轴承座位于连接杆左方,第二轴承座上安装有第二转轴,第二转轴右侧下部设有固定杆,固定杆右端设有敲击球,敲击球和铃铛接触,第二转轴上部设有第三皮带轮,第一转杆上部设有第四皮带轮,第四皮带轮位于第二皮带轮上方,第四皮带轮和第三皮带轮上绕有第二平皮带。
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