[发明专利]基于乘员压力分布来加热和冷却车辆座椅的系统和方法有效
申请号: | 201711377024.9 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108215957B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | A·V·耶尔;B·L·怀特;B·L·斯通 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;安文森 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 乘员 压力 分布 热和 冷却 车辆 座椅 系统 方法 | ||
1.一种气候控制系统,包括:
气候控制模块,所述气候控制模块基于用户输入和来自测量车辆座椅的温度的温度传感器的第一输入中的至少一个,生成以下中的一个:(i)指示加热所述座椅的指令的加热命令信号,以及(ii)指示冷却所述座椅的指令的冷却命令信号;以及
热装置控制模块,所述热装置控制模块响应于所述加热命令信号和所述冷却命令信号中的一者,基于来自测量施加到所述座椅的压力、施加到所述座椅的力以及所述座椅内的应变中的至少一者的至少一个传感器的第二输入,而控制鼓风机中的至少一个和至少一个TED为加热和冷却所述座椅中的一种,
其中:
所述热装置控制模块基于所述用户输入和来自所述温度传感器的所述第一输入中的至少一个来确定供应给所述至少一个TED的电力的占空比;以及
所述热装置控制模块基于来自所述至少一个传感器的所述第二输入确定供应给所述至少一个TED的电力的大小。
2.根据权利要求1所述的气候控制系统,其中:
所述至少一个传感器包括测量施加到所述座椅的第一压力的第一传感器和测量施加到所述座椅的第二压力的第二传感器;以及
所述至少一个TED包括设置在所述第一和第二传感器之间的第一TED。
3.根据权利要求2所述的气候控制系统,其中所述热装置控制模块基于所述第一和第二压力来确定供应到所述至少一个TED的电力的所述大小。
4.根据权利要求3所述的气候控制系统,其中当所述第一和第二压力中的每个小于预定值时,所述热装置控制模块将供应给所述至少一个TED的电力的所述大小设定为等于零。
5.根据权利要求3所述的气候控制系统,进一步包括补偿因子模块,所述补偿因子模块基于所述第一和第二压力来确定与所述第一TED相关联的第一补偿因子,其中所述热装置控制模块基于所述第一补偿因子确定供应到所述第一TED的电力的所述大小。
6.根据权利要求5所述的气候控制系统,其中当所述第一和第二压力中的每个大于或等于预定值时,所述补偿因子模块进一步基于所述第一传感器和所述TED之间的第一距离以及所述第二传感器和所述TED之间的第二距离来确定所述第一补偿因子。
7.根据权利要求6所述的气候控制系统,其中:
所述至少一个TED进一步包括第二TED;
所述补偿因子模块确定与所述第二TED相关联的第二补偿因子;以及
所述热装置控制模块基于所述第一补偿因子和第二补偿因子来确定供应给所述第一TED的电力的大小。
8.根据权利要求7所述的气候控制系统,其中所述热装置控制模块:
确定所述第一和第二补偿因子的最大值;
确定所述第一和第二补偿因子的最小值;以及
基于所述第一补偿因子、所述最大值和所述最小值来确定供应给所述第一TED的电力的所述大小。
9.根据权利要求8所述的气候控制系统,其中当所述第一和第二压力中的每个小于所述预定值时,所述补偿因子模块将所述第一补偿因子设定为等于所述第一和第二补偿因子的最大值。
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