[发明专利]同向行驶的同层式公铁两用桥有效
| 申请号： | 201711377048.4 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN107905088B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 任万敏;王应良;李秀华;袁明;王玉珏;朱敏;王亮;宋随第;鲁志强;梁春明;宿智利;蒋长江;徐涛;李俊龙;胡建明 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D18/00 | 分类号： | E01D18/00;E01C1/00;E01F15/00;E01F8/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 同向 行驶 层式公铁 两用 | ||
1.一种同向行驶的同层式公铁两用桥，桥面包括铁路线(1)和公路车道(2)，其特征在于，还包括桥上公铁并行段(3)和连接于所述桥上公铁并行段(3)两端的两个引线段(4)，所述桥上公铁并行段(3)和每个所述引线段(4)均包括所述铁路线(1)和所述公路车道(2)，所述铁路线(1)的铁路左线(11)与所述公路车道(2)的右车道(22)相邻，所述铁路线(1)的铁路右线(12)与所述公路车道(2)的左车道(21)相邻；
所述桥上公铁并行段(3)中所述铁路线(1)位于中间、所述左车道(21)和所述右车道(22)位于所述铁路线(1)两侧，每个所述引线段(4)中的所述左车道(21)和所述右车道(22)交叉变换车道，每个所述引线段(4)中所述左车道(21)或者所述右车道(22)穿越所述铁路线(1)；
或者，所述桥上公铁并行段(3)中所述公路车道(2)位于中间、所述铁路左线(11)和所述铁路右线(12)位于所述公路车道(2)两侧，每个所述引线段(4)中的所述左车道(21)和所述右车道(22)交叉变换车道，每个所述引线段(4)中所述公路车道(2)穿越所述铁路左线(11)或者穿越所述铁路右线(12)。
2.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，所述左车道(21)和所述右车道(22)交叉变换车道为下穿结构或者高架结构。
3.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，所述桥上公铁并行段(3)包括斜拉桥结构、悬索桥结构、梁式桥结构、拱式桥结构中的一种或者多种组合体系结构。
4.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，每个所述引线段(4)中所述左车道(21)或者所述右车道(22)穿越所述铁路线(1)为下穿结构或者高架结构。
5.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，每个所述引线段(4)中所述公路车道(2)穿越所述铁路左线(11)或者穿越所述铁路右线(12)为下穿结构或者高架结构。
6.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，承载所述铁路线(1)和所述公路车道(2)的桥主梁为整体式箱梁结构或者分体式箱梁结构。
7.根据权利要求1所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，所述铁路线(1)和所述公路车道(2)之间设有隔离装置。
8.根据权利要求7所述的同向行驶的同层式公铁两用桥，其特征在于，所述隔离装置包括防撞墙、防抛网和声屏障。
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