[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆，包括：

发动机；

驱动轮；

起动电动机，构成为起动所述发动机；

辅机蓄电池，构成为向包括所述起动电动机在内的辅机供给电力；

电动发电机，构成为连结于所述驱动轮；

离合器，构成为将所述发动机与所述驱动轮连结；

通知装置，构成为将与所述混合动力车辆有关的信息通知给用户；及

电子控制单元，构成为为了使所述发动机起动而执行第一发动机起动控制和第二发动机起动控制中的任一控制，所述第一发动机起动控制是使用所述起动电动机来起动所述发动机的控制，所述第二发动机起动控制是在所述混合动力车辆的行驶中使用所述离合器使所述发动机与所述驱动轮连结而起动所述发动机的控制，

所述电子控制单元构成为，在停止了所述发动机的状态下使用所述电动发电机的电动行驶中下述条件i)及ii)全都满足的情况下，使用所述通知装置将催促使所述混合动力车辆停止的意思的信息以预先确定的通知方式通知给所述用户，

i)所述电子控制单元判定为所述电动发电机处于异常状态且需要进行所述发动机的起动，

ii)所述电子控制单元判定为所述混合动力车辆的速度小于阈值。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆，

所述电子控制单元构成为，在使用所述通知装置进行了所述信息的通知后所述混合动力车辆停止了的情况下，执行所述第一发动机起动控制。

3.根据权利要求1所述的混合动力车辆，

所述电子控制单元构成为，在所述电动行驶中下述条件i)及ii)全都满足的情况下，除了催促使所述混合动力车辆停止的意思的信息之外，还使用所述通知装置将催促将档位变更为驻车档的意思的信息以所述预先确定的通知方式通知给所述用户，

i)所述电子控制单元判定为所述电动发电机处于所述异常状态且需要进行所述发动机的起动，

ii)所述电子控制单元判定为所述混合动力车辆的速度小于所述阈值。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆，

所述电子控制单元构成为，在使用所述通知装置进行了所述信息的通知后所述混合动力车辆停止且所述档位被变更为了所述驻车档的情况下，执行所述第一发动机起动控制。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的混合动力车辆，

所述通知装置包括显示装置，该显示装置设置于所述用户在驾驶所述混合动力车辆时能够目视确认的位置，

所述预先确定的通知方式包括将规定的文字信息显示于所述显示装置的通知方式。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的混合动力车辆，

所述电子控制单元构成为，在所述电动行驶中以下的条件i)及iii)全都满足的情况下，执行所述第二发动机起动控制，

i)所述电子控制单元判定为所述电动发电机处于所述异常状态且需要进行所述发动机的起动；

iii)所述电子控制单元判定为所述混合动力车辆的速度为所述阈值以上。

7.根据权利要求5所述的混合动力车辆，

所述电子控制单元构成为，在所述电动行驶中以下的条件i)及iii)全都满足的情况下，执行所述第二发动机起动控制，

i)所述电子控制单元判定为所述电动发电机处于所述异常状态且需要进行所述发动机的起动；

iii)所述电子控制单元判定为所述混合动力车辆的速度为所述阈值以上。

8.根据权利要求2所述的混合动力车辆，

还包括变矩器，该变矩器设置于所述发动机与所述驱动轮之间，且包括锁止离合器，

其中，所述电子控制单元构成为，在执行所述第二发动机起动控制的情况下，将所述锁止离合器控制成释放状态。