[发明专利]被设计成定位在具有双曲率半径的表面上的引导装置有效
申请号: | 201711387862.4 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108216681B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 法比安·艾伯特;佩里·勒-埃纳夫 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;董敏 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设计 定位 具有 曲率 半径 表面上 引导 装置 | ||
1.一种引导装置,包括:
-导轨(28),所述导轨沿方向(D)延伸、并且包括支撑表面(29),所述支撑表面被配置成用于沿与所述方向(D)相平行的工作方向(31)支撑并且引导工具(30);
-沿所述方向(D)分布的多个垫块(32),每个垫块(32)被配置成用于占据固定所述垫块(32)的起效状态、以及能够移动所述垫块(32)的搁放状态;
-对于每个垫块(32)而言,至少一个垫块/导轨连接件(34)将所述垫块(32)连接至所述导轨(28),
其特征在于,各垫块/导轨连接件(34)被配置成用于允许各垫块(32)围绕枢转轴线(A34)相对于所述导轨(28)独立于其他垫块(32)枢转,所述枢转轴线平行于所述方向(D)并且被定位在所述垫块(32)的第一面(36.1)上,所述第一面被配置成在操作时放置在其上附加了所述引导装置的工作表面(24.3)上。
2.根据权利要求1所述的引导装置,其特征在于,所述枢转轴线(A34)与所述垫块(32)的侧向边缘(32.1、32.2)等距地定位。
3.根据权利要求2所述的引导装置,其特征在于,每个垫块/导轨连接件(34)包括与所述导轨(28)相整合的第一部分(40)以及与所述垫块(32)相整合的第二部分(42),所述第一部分(40)和所述第二部分(42)具有的形式为:所述第一部分和所述第二部分配合、被配置成用于形成圆弧形式的滑动连接件(46),所述圆弧的中心位于所述枢转轴线(A34)上。
4.根据权利要求3所述的引导装置,其特征在于,所述第二部分(42)包括连接至所述垫块(32)的本体(48),所述本体具有包括同轴的上边沿(50S)和下边沿(50i)的长孔(50);并且,所述第一部分(40)包括连接至所述导轨(28)的横梁构件(56)以及与所述横梁构件(56)相整合的头部(60),所述头部(60)包括上面(60S)和下面(60i),所述上面被配置成放置在所述长孔(50)的所述上边沿(50S)上并且在其上滑动,所述下面被配置成放置在所述长孔(50)的所述下边沿(50i)上并且在其上滑动。
5.根据权利要求4所述的引导装置,其特征在于,所述头部(60)通过支撑件(62)连接至所述横梁构件(56)、并且相对于所述横梁构件朝向所述枢转轴线(A34)偏置;在朝向所述头部(60)定向的第一面(68)上,所述横梁构件(56)包括与所述头部(60)的所述上面(60S)同轴线的至少一个圆柱形切口(70);所述本体(48)包括上面(48S),所述本体的所述上面朝向所述横梁构件(56)定向、与所述长孔(50)的所述上边沿(50S)同轴线;并且,所述本体的所述上面(48S)与所述长孔(50)的所述上边沿(50S)之间的距离等于所述头部(60)的所述上面(60S)与所述横梁构件(56)中的所述切口(70)之间的距离。
6.根据权利要求5所述的引导装置,其特征在于,每个垫块(32)通过沿所述方向(D)偏置的两个垫块/导轨连接件(34)连接至所述导轨(28),将所述头部(60)连接至所述横梁构件(56)的所述支撑件(62)被定位在所述两个垫块/轨道连接件(34)的所述本体(48)之间。
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